ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» вправе не платить «зарплатные налоги» с выплачиваемых своим сотрудникам компенсаций стоимости стоматологических услуг, путевок, абонементов в группы здоровья, а также материальной помощи многодетным семьям, одиноким матерям и пр., сообщает ozimok.com. К такому выводу пришел Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа.

Конфликт между дочерней структурой газовой корпорации и региональным отделением Пенсионного фонда РФ возник после выявления факта неуплаты компанией сборов во внебюджетные фонды. Соответствующие компенсации как часть так называемого «социального пакета» предусмотрены коллективным договором, а потому проверяющие сочли начисления в пользу сотрудников выплатами компенсационного и стимулирующего характера. Такое вознаграждение, по действующему законодательству, включается в фонд оплаты труда и с него должны производиться отчисления в ПФР.

Требование ОПФР об уплате сборов, пеней и штрафов ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» оспорило в арбитражном суде. По утверждению его юристов, спорные компенсации не связаны с результатом выполнения работниками компании их трудовых функций, а потому они не могут признаваться вознаграждением за труд. При этом они апеллировали к подписанной в Женеве и ратифицированной еще Советским Союзом Конвенции Международной организации труда, согласно которой «заработной платой» признается всякое вознаграждение или заработок, которые предприниматель должен уплатить за труд или услуги, который был или должен быть выполнен (оказаны).

Апелляционная коллегия сочла эти выводы обоснованными, а 2 октября окончательное решение в пользу структуры «Газпрома» принял Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа.
Отметим, что, по данным отчета ОАО «Газпром», за первую половину этого года фонд оплаты труда почти 22 тысяч постоянных сотрудников составил 12,5 млрд рублей, еще 886 млн составили выплаты социального характера. Среднемесячный доход каждого работника газовой корпорации превысил таким образом 100 тысяч рублей.

 





Крупнейший производитель навигаторов и навигационных систем, компания TomTom обнародовала очередной рейтинг самых загруженных городов Европы, пишет autotechnica.ru. Как выяснилось, больше всего от пробок страдают автомобилисты Стамбула и Варшавы. Российские города в рейтинг не вошли. Аналогичный список был составлен для Северной Америки.

Исследователи опирались на данные, полученные от клиентов компании. В частности, учитывалась скорость передвижения в городе – эту информацию навигаторы TomTom передают в автоматическом режиме во время работы устройств. Личные данные владельцев или информацию об автомобиле аппаратура не передает. Эксперты также учитывали состояние местных дорожных сетей.

Итак, наиболее загруженным городом Европы является Стамбул. В этом городе общая загруженность всех дорог равна 57% - именно на эту величину увеличивается время в пути по сравнению с пустыми дорогами города. В утренний час пик время увеличивается на 84%. В вечерний – и вовсе на 125%.

На втором месте стоит Варшава. Для этого города TomTom определил следующие показатели: 45%, 93% и 91%. Замыкает тройку самых загруженных городов Европы Марсель (42%, 86% и 80%).

Что касается Северной Америки, то самым загруженным городом в этой части света является Лос-Анджелес, где кстати в ближайшем будущем пройдет очередной автосалон. В среднем время в пути по сравнению с пустыми дорогами города больше на 34%. В утренний час пик придется потратить на 55% больше времени, в вечерний – на 74%. Далее идут Ванкувер (33%, 54% и 69%) и Сан-Франциско (29%, 49% и 68%).

 





Японский автопроизводитель Toyota нашел новую нишу, которую может занять на российском авторынке, пишет autotechnica.ru. Речь идет об утилизации старых автомобилей. В частности, руководство концерна рассматривает возможность строительства завода по утилизации автохлама в Подмосковье.

"У делегации правительства Московской области во главе с Шаровым состоялась встреча с руководством компании Toyota Motor Corporation. Они предложили построить в Подмосковье завод по утилизации старых машин. Выслушав подробную презентацию, Андрей Шаров пообещал оказать содействие", - сообщает пресс-служба правительства Московской области.

В настоящее время вопрос утилизации автохлама активно прорабатывается в России. Напомним, что с 1 сентября текущего года в нашей стране начал действовать утилизационный сбор, который обязаны оплачивать все импортеры и производители машин. Те компании, которые выпускают транспортные средства внутри страны, могут не платить сбор "живыми деньгами", но в обмен на такую привилегию обязаны будут организовать пункты приема автохлама. Средства, поступающие от сбора, пойдут на развитие утилизационной инфраструктуры в России.

Японские эксперты готовы высказать свои профессиональные предложения, отмечает пресс-служба правительства региона. Они рассказали губернатору области "в чем преимущество их подхода к утилизации: это экологически чистое инновационное, ресурсоэффективное производство, это хорошие и безопасные места для жителей области".

Представители крупнейшего автопроизводителя Японии пообещали построить в Подмосковье "такой завод, которых в России еще нет". Отмечается, что в ближайшем будущем компания начнет выбирать площадку под новое предприятие. "Мы готовы с вами работать, помогать вам. В прошлом году, когда в Японии было страшное землетрясение, ваш тогдашний министр МЧС, а ныне ваш губернатор Сергей Шойгу очень сильно помог нам. И мы этого никогда не забудем", - отметил исполнительный вице-президент компании Ясухико Еко.

 





Минздрав предложил обязать водителей проходить обязательный медицинский осмотр в два раза чаще, чем сейчас, то есть каждые пять лет, пишет carfor.ru. Кроме того, ведомство хочет обязать водителей проходить тестирование на наркотики.

"Теперь мы будем проверять не только на алкоголь, но и на наркотики. И не реже одного раза в пять лет. Раньше у нас - раз в десять лет права меняешь, только тогда начинает идти медицинский осмотр. Теперь медицинский осмотр будет раз в пять лет", - заявила журналистам замглавы Минздрава Татьяна Яковлева. По ее словам, соответствующий законопроект уже внесен в Госдуму.

В документе также отмечается, что водителей будут тестировать не только на алкоголь, но и на наркотики. А тесты на опьяняющие вещества сделать обязательными во время предрейсовых и послерейсовых медосмотров водителей, которые перевозят опасные грузы и пассажиров. "Порядок - как это делать - у министерства уже разработан. Как только законопроект будет принят Госдумой, все это вступит в силу", - добавила замглавы министерств.

Глава профильного комитета по транспорту Госдумы Евгений Москвичев рассказал "Газете.ru", что его комитет законопроект уже одобрил, и в ближайшее время документ будет рассмотрен в первом чтении в Госдуме. "Что касается водителей профессионалов, то здесь позиция в общем-то абсолютно ясная - медосмотр раз в два года. А вот порядок осмотра для простых водителей еще может быть изменен, после первого чтения наш комитет создаст рабочую группы, будем советоваться с профессиональным сообществом, автомобилистами, и этот срок - раз в пять лет - ко второму чтению может быть скорректирован", - пояснил депутат.

Кроме того, по его словам, пока что неясен вопрос кто будет нести ответственность за нарушение процедуры медосмотра водителя – юридическое лиц, осуществляющее медицинскую деятельность, или юридическое лицо, осуществляющее перевозочную деятельность.

 





Громкие резонансные ДТП последнего времени вновь разбудили в обществе бурные дискуссии о необходимости ужесточения наказания для водителей-нарушителей, пишет carfor.ru. В частности, вице-премьер РФ Игорь Шувалов предложил увеличить штрафы до рекордных размеров.

Бороться со злостными нарушителями правил дорожного движения необходимо не методом увеличения штрафов, как это предлагает вице-премьер РФ Игорь Шувалов, а применяя принцип неотвратимости наказания, считает активист Общества "синих ведерок" (ОСВ) Петр Шкуматов.
"Необходимо регулировать не строгость наказания нерадивых водителей, а неотвратимость наказания за нарушение ПДД", - сказал П.Шкуматов в субботу "Интерфаксу".

Так он прокомментировал мнение вице-премьера РФ Игоря Шувалова, предложившего увеличить до 1 млн рублей штрафы для водителей, злостно нарушающих ПДД в части употребления алкоголя за рулем, выезда на встречную полосу, превышение скорости.

"Согласно многочисленным исследованиям, сегодня в России на дорогах фиксируется только каждое двухсотое правонарушение. При такой раскрываемости имеет ли значение, какой штраф платит нарушитель - 5 тыс. рублей или 1 млн рублей", - сказал П.Шкуматов.



Минпромторг подготовил проект постановления правительства, устанавливающий единые правила для иностранных инвесторов, желающих производить медицинскую технику в России, сообщает medicequip.ru. Локализовать такое производство дома - значит, серьезно снизить расходы на дорогостоящую аппаратуру, без которой невозможно ставить диагноз и лечить на современном уровне.

Один острый вопрос - оснащение медцентров. Сейчас практически вся медтехника импортная, и расходные материалы тоже закупаются за рубежом. В результате операции обходятся бюджету в десятки и сотни тысяч рублей. Один из способов уменьшить расходы (и тем самым дать возможность получить лечение большему числу пациентов) - наладить выпуск нужного оборудования на территории России.

Как сообщил замминистра промышленности и торговли Юрий Слюсарь, решить проблему можно, если локализовать производство медтехники ведущими иностранными компаниями. Такой подход, как, впрочем, и развитие собственных мощностей там, где это возможно, предусмотрен госпрограммой "Развитие фармацевтической и медицинской промышленности РФ до 2020 года". По словам замминистра, в этом году было начато порядка 30 проектов по разработке различной медтехники на общую сумму более 700 миллионов рублей. В качестве примера он привел производство стентов, применяемых в малоинвазивной сердечно-сосудистой хирургии.

В то же время в России практически отсутствуют такие виды помощи, как имплантация клапанов сердца с системой доставки, установка искусственных левых желудочков сердца, имплантация стимуляторов диафрагмы детям. В незначительном количестве производится постановка дефибрилляторов (в 2011 году проведено 966 операций). Также не преодолен значительный разброс в обеспеченности ВМП по федеральным округам.



Перечень поручений по вопросам защиты прав граждан, участвующих в долевом строительстве, утвердил в пятницу президент РФ Владимир Путин, пишет otkstroy.ru со ссылкой на сообщение пресс-службы Кремля.

В документе правительству Российской Федерации совместно с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации поручено провести инвентаризацию всех "проблемных" объектов, утвердить планы – графики проведения мероприятий по решению проблем пострадавших граждан, определив объёмы и источники финансирования.

"Генеральной прокуратуре Российской Федерации, Следственному комитету Российской Федерации и Министерству внутренних дел Российской Федерации принять меры по пресечению практики привлечения денежных средств граждан для строительства в нарушение требований, установленных частью 2 статьи 1 Федерального закона от 30 декабря 2004 г., № 214-ФЗ "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации", - говорится в документе.

Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, социальная напряженность растет среди покупателей квартир в новостройках Владивостока, пострадавшие опасаются принятия неправосудных решений по их делам.

 



Марк Фабер в эфире программы «Squawk Box» на канале CNBC предсказал западному миру большие проблемы и «невиданный до сих пор бардак» в финансовом секторе через 5-10 лет, пишет www.sberex.ru. Основной причиной будущих неприятностей финансист считает растущее долговое бремя США и других западных стран.

«Я думаю, правящие режимы будут пытаться поддерживать жизнеспособность системы так долго, сколько это возможно. Это означает, что ведущие экономики мира все ближе будут подходить к краю финансового Большого Каньона», заявил Фабер.

Экономист утверждает, что сегодняшняя политическая система западного мира не будет препятствовать росту внешнего долга. При таком сценарии бесконечных частных дефицитов будет расти огромный совокупный дефицит мировой экономики, предупреждает Марк Фабер. Однажды система рухнет, как глиняный колосс, констатирует он.

 



Рост мошенничеств со средствами материнского капитала при погашении ипотечных кредитов и займов вынудил Минтруда ограничить круг кредиторов, долги перед которыми можно гасить за счет средств господдержки, сообщает zaymu.net. По мнению ведомства, это должны быть только банковские кредиты или займы микрофинансовых операций и кредитных кооперативов. МВД настаивает, что рост мошенничеств можно остановить, пустив средства материнского капитала исключительно на погашение банковских кредитов.

О готовящемся ограничении каналов, по которым средства материнского капитала можно направлять на погашение жилищных ссуд и займов, рассказал начальник отдела управления страхового надзора и контроля процедур восстановления платежеспособности Федеральной службы по финансовым рынкам Святослав Федоров. По его словам, с такой инициативой выступило Минтруда: оно предлагает разрешить использовать материнский капитал лишь для погашения ссуд, выданных компаниями, работающими в регулируемых государством секторах: банками, микрофинансовыми организациями (МФО) и кредитно-потребительскими кооперативами (КПК).

Нерегулируемые организации, выдающие жилищные займы, а сейчас это может быть фактически любая компания, из этого списка предлагается исключить. Дело в том, что погашение средствами материнского капитала выданных ими займов зачастую является схемным, пояснил господин Федоров.

По закону "О дополнительных мерах господдержки семей, имеющих детей", материнский капитал может быть направлен в том числе на улучшение жилищных условий (через прямую покупку жилья или ипотеку, в счет погашения которой можно зачесть материнский капитал). Согласно отчету Пенсионного фонда России (ПФР) за 2011 год, объем выплат материнского капитала на погашение жилищных кредитов и займов составил 110 млрд руб.

Официальная статистика об объеме ущерба от мошеннических действий микрофинансовых институтов с материнским капиталом отсутствует. Сами схемы по ненадлежащему использованию материнского капитала, предназначенного для погашения жилищных займов, по словам участников рынка, выглядят так. Наиболее распространенная из них - приобретение дешевого жилья, заведомо непригодного для жизни за счет привлеченных от нерегулируемых компаний средств. ПФР перечисляет средства на счет компании, выдавшей такой займ: часть из них идет на приобретение жилья, а львиная доля за вычетом процента за услуги компании обналичивается. Другой вариант - договор купли-продажи жилья оформляется фиктивно, а капитал обналичивается по той же схеме.



Дядя предполагаемого лидера кущевской банды Сергея Цапка - Николай Цапок, обвиняемый в убийстве 12-ти человек в станице Кущевская и других преступлениях, не смог выйти на свободу под подписку о невыезде или под залог в 4,6 миллиона рублей, пишет ozimok.com. На этом настаивали его адвокаты, сообщила в пятницу пресс-служба прокуратуры Краснодарского края.

Апелляционная инстанция краснодарского краевого суда в пятницу оставила его под стражей.
"Сторона защиты заявила ходатайство об изменении меры пресечения на более мягкую - подписку о невыезде или залог. Сумма залога была предложена 4,6 миллиона рублей. Прокуроры возражали против заявленного ходатайства, мотивировав тем, что обстоятельства, которые принимались во внимание при избрании и продлении ранее меры пресечения, настоящее время не изменились", - говорится в сообщении прокуратуры края.

Судебная коллегия апелляционной инстанции, согласившись с доводами обвинения, в ходатайстве защитника отказала, мера пресечения оставлена содержание под стражей, сказано в сообщении. Николай Цапок, как и его племянник, вину не признает.



Эксперты опасаются, что применение закона о запрещенных сайтах сделает доступ в Интернет вдвое дороже и нарушит связность российского сегмента Сети, пишет cominftech.ru.

Соблюдение интернет-провайдерами положений федерального закона №139 о так называемых «черных списках» приведет к увеличению стоимости доступа в Интернет с 200-300 до 500-600 рублей. Об этом на проходящей в Москве конференции RIW-2012 заявил руководитель Фонда содействия развитию технологий и инфраструктуры интернета Матвей Алексеев.

С технической точки зрения никто из хостинг-провайдеров не готов к выполнению требований ФЗ-139. Если они попытаются выполнять положения закона и подзаконных актов, то из-за отсутствия у них решений для фильтрации большого объема данных на узлах связи операторов будет полная путаница. Более того, попытки блокирования сайтов могут привести к нарушению связности в российском сегменте Интернета.

По мнению участников рынка, с российскими сайтами, на которых появляется время от времени противоправная информация, вопрос решается легко и в настоящее время. Сложнее ситуация с ресурсами, которые размещены на площадках зарубежных хостинг-провайдеров. Около 80% вредоносной информации в Рунете размещается на зарубежных площадках. Ее сейчас даже ограничить проблематично, а закон позволит цивилизовано с такой информацией бороться.

Противники закона настаивают, что он будет использоваться не по назначению, а как дополнительный инструмент цензуры в Интернете. Сейчас для блокировки сайта необходимо обращение прокуратуры и решение суда. После вступления закона «о черных списках» в силу, закрывать доступ к интернет-ресурсам можно будет быстро и во внесудебном порядке.



В столичных кинотеатрах "35ММ" и «Фитиль» начал свою работу 3-й международный кинофестиваль современного кино “2-in-1”, сообщает moscwagid.ru. Проходить он будет всего четыре дня - с 19-го по 22-е октября, однако фильмы, как рассказали организаторы - привезены лучшие из тех, что сняты в мире в последние полтора года.

И действительно, имена режиссёров, чьи фильмы составили программу этого фестиваля, многообещающи: среди них - один из ведущих режиссёров Германии Андреас Дрезен (его картина "Остановка на перегоне" участвует в конкурсе), Томас Винтерберг (фильм открытия "Охота"), Кен Рассел (картина "Любители музыки"), француз Жан-Клод Бриссо ("фильм спецпоказа "Девушка из ниоткуда"), известный британский режиссёр и киновед Марк Казинс ("История кино. Одиссея"), мексиканец Родриго Пла (конкурс - "Отсрочка"). Знаменитый француз Леос Каракс посетит фестиваль для участия в дискуссии о будущем авторского кино.

Весьма интересна спецпрограмма фестиваля "Инди-пудинг", включающая в себя фильмы независимых американских кинопризводителей. "Украинские злые" — другая фестивальная программа, позволяющая киноманам познакомиться или узнать больше о новой украинской киноволне, которая сформировалась в кризисные 2008-2009 годы. Фильмы этого направления уже побывали на престижных международных киноплощадках, завоевав не одни приз. Ее представители - последователи неореализма - снимают кино о самих себе, о том, что волнует и окружает их, во всем натурализме и безжалостности. Субъективный взгляд на мир и на кино креатино отразился в программах "Короткий метр" и "Слэмдэнс".

По словам программого директора Алексея Медведева, интересных фильмов столько, что посмотреть все их не удастся.

 



Первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил провести проверку реформы техосмотра, которая началась в прошлом году, пишет www.autoship.ru. Операторы ТО уверяют, что новая система провалилась благодаря страховщикам. Выяснять ситуацию предстоит ФСФР и МВД.

Поводом для повышенного внимания к техосмотру, про который в последнее время мало кто говорит, стало обращение в правительство операторов ТО. Компании, которые взяли на себя обязанность проводить проверку транспортных средств, заявили, что подавляющее большинство автовладельцев процедуру не проходят. Страховщики, получив контроль на ТО, заверяют, что реформа прошла успешно.

Напомним, что новый закон о техосмотре разрабатывался в прошлом году и вступил в силу с 1 января 2012 года. После реформы всей системы контроль над ТО получил Российский союз автостраховщиков, который занимается аккредитацией компаний-операторов ТО.

Последний раз закон о техосмотре меняли в середине текущего года: был отменен 6-месячный срок действия талона при заключении договора ОСАГО, талон заменен на диагностическую карту и сам ТО отменен для тех, кто проводит процедуру в дилерском центре.

Сообщество профобъединений операторов написало письмо на имя первого вице-премьера. "Более 90% владельцев транспортных средств приобретают талоны (ныне - диагностические карты) ТО в обход установленного ФЗ порядка, без фактического диагностирования автомобиля", - заявили участники рынка.



Тринадцатый арбитражный апелляционный суд зарегистрировал жалобу ОАО "Мобильные телесистемы" (МТС) на решение нижестоящего суда, отказавшего оператору в отмене постановления городского управления Роспотребнадзора о назначении штрафа в размере 30 тысяч рублей за навязывание услуг частному лицу, пишет ozimok.com со ссылкой на информацию, размещенную на сайте Высшего арбитражного суда (ВАС) РФ.

МТС оспаривает решение арбитражного суда Петербурга и Ленобласти, принятое в конце сентября по иску к территориальному отделу управления Роспотребнадзора в Адмиралтейском, Василеостровском и Центральном районах Петербурга. Ведомство постановлением от 4 июня 2012 года оштрафовало МТС по результатам проверки, проводившейся по жалобе частного лица. В период с 8 ноября 2011 года по 25 февраля 2012 года с его счета были списаны денежные средства в размере 4,065 тысячи рублей за услуги коротких номеров.

Арбитраж согласился с тем, что эти услуги были навязаны абоненту, который, как отмечается в решении арбитража, неоднократно обращался в МТС для получения разъяснений по поводу списаний средств со счета. "Списание... денежных средств со счета абонента производилось без его ведома, что не подтверждает согласие с пользованием услугами и их оплату. Кроме того, данные обстоятельства не могут рассматриваться как оферта-акцепт, так как к началу предоставления услуг (направления платных SMS-сообщений) договор уже должен быть заключен", - отмечается в судебном акте в пользу Роспотребнадзора.



Во вторник на заседании Госдумы не было принято предложение партии ЛДПР о привязке полиса ОСАГО к водителю, без оформления его на конкретное транспортное средство, пишет www.autoship.ru.

Депутат Ярослав Нилов, один из авторов законопроекта, который был внесён ещё в июне текущего года, считает, что в случае такой реформы была бы существенно упрощена передача права на управление транспортным средством другому лицу и услуги «валет-парковка» и «трезвый водитель» стали бы полностью соответствовать закону.

В Госдуме посчитали, что внедрение такой нормы может неблагоприятно сказаться на стоимости страховки для членов одной семьи, где одним транспортным средством могут управлять одновременно несколько человек. Кроме того, был учтён тот факт, что такое изменение в законе существенно ущемило бы материальные интересы граждан, оформляющих ОСАГО на один сезон и пользующихся понижающим коэффициентом.

В профильном комитете Думы по финансовому рынку дали заключение, что инициатива депутатов ЛДПР не согласуется с зарубежной практикой и международными системами страхования, где ответственность за заключение договоров страхования ложится на владельцев транспортных средств, а не на водителей.



Активы российских банков по итогам 2012 года вырастут более чем на 15%, при этом выход на прошлогодние темпы роста в 20% маловероятен и может случиться только в случае значительного ослабления национальной валюты, пишет finansam.net со ссылкой на экспертов рейтингового агентства "РИА Рейтинг".

В 2011 году активы банков РФ выросли, по данным ЦБ, на 23,1% против 14,9% в 2010 году.
За первые девять месяцев текущего года прирост активов банковского сектора составил 10,2%. В результате их объем достиг 45,9 триллиона рублей на 1 октября по сравнению с 41,6 триллиона рублей на 1 января.

"В целом по итогам трех кварталов наблюдается достаточно заметное замедление темпов роста, так как за аналогичный период прошлого года активы российских банков увеличились на 13,7%. Скорее всего, это приведет к тому, что на фоне дефицита ликвидности и ужесточения требований ЦБ к капиталу кредитных организаций прирост активов банков по тогам года будет заметно меньше, чем в 2011 году", - отмечают эксперты.

Рост активов российских банков в третьем квартале 2012 года составил 3,6%, что почти в два раза хуже результата второго квартала (6,6%). Однако, по расчетам "РИА Рейтинг", с учетом укрепления российского рубля в июле-сентябре, результат третьего квартала оказался достаточно неплохим.
Если во втором квартале валютная переоценка сформировала более половины указанного прироста, то в третьем квартале она напротив "съела" около 1,1 процентного пункта или 0,5 триллиона рублей. В результате очищенный от колебаний курсов валют прирост активов в третьем квартале, по расчетам экспертов "РИА Рейтинг", составил около 4,7%, что превосходит аналогичный показатель предыдущего периода на 1,4 процентного пункта.

"Таким образом, в 2012 году на самом деле наблюдается постепенное ускорение роста активов банков России. После отрицательной динамики первого квартала и во многом "бумажного" роста во втором, результат третьего квартала позволяет с определенным оптимизмом смотреть на нынешнее состояние и ближайшие перспективы российского финансового сектора", - отмечают эксперты.

 





Шведские компании по оптовой продаже мяса получили большие партии говядины, которая, как оказалось позже, была окрашенной свининой, пишет zao-agroinvest.ru. Как сообщается, поддельное мясо поступило от шведской компании Heat AB, которая, в свою очередь, получила его от венгерской Filetto.

Фальсификацию обнаружила шведская оптовая компания Svensk Cater после того, как один из её заказчиков вернул большую партию говядины, заявив, что она была слишком влажной и некачественной. Мясо направили в Национальное агентство по контролю за качеством продуктов. После анализов выяснилось, что это вовсе не говядина, а окрашенная свинина.

Понтус Элвингсон, сотрудник лаборатории, сказал: «Это оказалась свинина вместо говядины. Конечно, компания разозлилась и связалась с полицией. Мясо гораздо краснее обычной свинины, поэтому есть подозрение, что в него добавили какой-то краситель или неизвестную субстанцию».
Агентство предупреждает, что данных о красителе и о том, можно ли его употреблять в пищу, пока нет.

Директор компании Heat AB, которая первой получила поддельную говядину, говорит, что часть продукции была настоящей. «Когда мы получили продукцию, я ее осмотрел, открыл коробку, взял кусочек, пожарил и оценил его свойства. Я не увидел никаких проблем. Но когда мясо поступило к Svensk Cater там были куски свинины, а не говядины».

Поскольку говядину часто готовят недожаренной, есть вероятность, что полусырую свинину будут употреблять в пищу под видом говядины. Это может привести к пищевому отравлению или заражению кишечными паразитами.



Мясопереработчикам необходимо менять ассортимент продукции, сформированный еще во времена СССР, пишет www.elidar.ru. Мушег Мамиконян, председатель правления Мясного союза России бьет тревогу: в погоне за снижением себестоимости колбасы и сосисок производители стараются максимально использовать животный жир, сокращая долю мясного белка.
Мамиконян объясняет: в прошлом веке животноводы не обладали технологиями для снижения доли жиров в общем объеме производства. Естественно, мясоперерабатывающая отрасль СССР, а затем и России вынуждена была перерабатывать излишнее количество жиров.
В итоге сегодня потребитель буквально тонет в жире, а декларируемая социальная ответственность производителей пока не смогла перевесить как маркетинговое невежество, так и примитивный экономический интерес, утверждает глава Мясного союза, напоминая о последствиях избыточного потребления животных жиров: ожирении, излишнем весе, онкологических и кардиологических рисках.
Необходимо срочно изменить устоявшиеся технологические принципы и изменить ассортиментную политику в мясной отрасли, призывает он: "Потребителю надо предлагать продукты из мяса, различающиеся по жирности, как это делается, к примеру, в молочной отрасли. Нужно дать возможность выбора, обеспечить доступность мясных продуктов, не напичканных излишним жиром и, соответственно, излишней калорийностью".

 





Глава объединения автомобилистов «Свобода выбора» единоросс Вячеслав Лысаков предложил под страхом увольнения запретить сотрудникам ГИБДД иметь при себе личные алкотестеры и больше 2 тысяч рублей наличными, пишет carfor.ru.

«Если у инспектора в наличии есть алкотестер, личный - немедленное увольнение с работы», - поделился своей идеей с журналистами в четверг Лысаков. По его мнению, суровое наказание за наличие нештатных и нетабельных приборов позволит бороться с мздоимством полиции.

Сотрудники приобретают алкотестеры за собственные средства не из альтруизма и преданности делу безопасности дорожного движения, а потому что казенный алкотестер имеет чип, на который записываются сделанные с его помощью проверки, так что в конце дня можно сделать распечатку. Поэтому ушлые полицейские «продувают» водителя на личном алкотестере, после чего начинают торговаться с ним.

Другой мерой, призванной обуздать мздоимство, должен, по мнению Лысакова, стать запрет сотрудникам полиции иметь при себе более 2 тысяч рублей. Наличие большей суммы должно автоматически караться увольнением.

Лысаков считает, что такие предложения могут быть введены при помощи внутреннего акта МВД и не требуют законодательного оформления. Остается только гадать, почему единороссу Лысакову не пришло в голову обратить свой взор на опыт Европы, где в большинстве стран увидеть на дороге полицейский экипаж можно только в единственном случае - при оформлении аварии или иной чрезвычайной ситуации. Также непонятно, почему он так уверен, что сотрудники, жаждущие получить с пьяного или нарушившего ПДД водителя значительную сумму, поленятся отвезти его к банкомату и потребовать перечислить деньги им на банковскую карту?



Госавтоинспекция не будет предоставлять налоговой информацию о сумме сделки в случае смены владельца транспортного средства на основании договора купли-продажи, пишет carfor.ru со ссылкой на пресс-службу ведомства.

"Вчера ряд СМИ поспешил распространить информацию о том, что органы ГИБДД будут предоставлять в налоговые органы сведения о цене сделки в случае смены владельца транспортного средства на основании договора купли-продажи. Данная информация является недостоверной", - говорится в сообщении.

Ведомство сообщает, что в четверг (11 октября) состоялось совещание с участием специалистов центрального аппарата Федеральной налоговой службы, представителей Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, а также разработчиков программных средств.

На совещании обсуждались вопросы информационного взаимодействия между ведомствами и стороны договорились о совместной проработке вопроса подготовки изменений в Положение о взаимодействии подразделений Госавтоинспекции и налоговых органов при представлении сведений о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы.

"В частности, предполагается, что передаваемые в налоговые органы сведения будут дополнены имеющейся информацией о сделках купли-продажи транспортных средств", - уточняется в релизе.
В настоящее время информацию о купле-продаже транспортных средств налоговые органы получают от самих участников конкретной сделки или их доверенных лиц, которые располагают этой информацией (речь идет, в том числе, о сделках, связанных с отчуждением транспортных средств), передает РИА Новости.