Подмосковная ГИБДД выступила с предложением увеличить штраф за езду по обочине с нынешних 500 до одной тысячи рублей, пишет autotechnica.ru. Если это найдет понимание в областной Думе, парламентарии могут выступить с соответствующей законодательной инициативой.

В ГАИ Московской области считают, что водители, объезжающие пробку по обочине, еще больше осложняют движение, а кроме того, передвигаясь по обочине в темное время суток, создают опасность для пешеходов. При этом с начала текущего года за подобное нарушение было оштрафовано около 100 тысяч автомобилистов. Как отмечает «Российская газета», большое количество водителей предпочитает ехать по обочине, несмотря на то, что правый ряд не всегда стоит в пробке.

В ГАИ Подмосковья полагают, что увеличение штрафа всегда сказывается положительно лишь в первое время, а затем водители привыкают к новым штрафам. Поэтому увеличение штрафа должно сочетаться с неотвратимостью наказания. Для этого сейчас на Горьковском шоссе в качестве эксперимента устанавливается первый комплекс фотовидеофиксации, который кроме нарушений скоростного режима будет фиксировать еще и движение по обочинам. Эксперимент пройдет до 1 декабря, и если он будет признан успешным, подобные камеры появятся и в других местах. Кроме того, движение по обочине могут фиксировать и уже установленные комплексы - после обновления их программного обеспечения.

 





В прошедший вторник был зафиксирован двухмесячный минимум курса евро к доллару, пишет www.sberex.ru со ссылкой на CNBC. Это связано с появившейся информацией об отказе в предоставлении Греции дополнительной финансовой помощи.

Международный валютный фонд и еврочиновники так и не смогли согласовать долгосрочный план сокращения долга Греции, предусматривающий немедленные вливания значительных средств в экономику страны. Первым на это известие отреагировал азиатский рынок, обрушивший курс евро до 1,26 к доллару США. Аналитики предсказывают евро еще большее «похудание». С момента своего пика в середине сентября европейская валюта уже потеряла более 3,7%.

Старший валютный стратег сиднейского банка Westpac Bank Шон Кэллоу в интервью телеканалу CNBC заявил, что на выход Греции из кризиса понадобится гораздо больше времени, чем предсказывали аналитики. В банковской среде сейчас преобладают «медвежьи» настроения в отношении евро. В ближайшее время возврата евро к курсу 1,30 уже никто не ждет.

 





С начала следующего года члены Российского союза автостраховщиков будут делиться данными о ДТП, виновником которых стали их клиенты, пишет www.cartage.ru. Таким образом, в стране появится единая база данных ДТП страховых компаний. С ее помощью будет рассчитываться стоимость полиса ОСАГО, включая бонусы или наказания.

По данным РБК daily, с 2013 года РСА намерен ввести в действие электронную базу данных для расчетов стоимости ОСАГО. Как говорят сами страховщики, с 1 января при продаже полиса страховщик будет обязан внести все сведения о страхователе и его автомобиле в базу и проверить коэффициент бонусов. Страховые компании, которые продают полиса обязательного автострахования, уже протестировали систему и готовы передать данные о страховых случаях по договорам ОСАГО за последние два года.

Страховые компании при оформлении полисов ориентируются на систему "бонус-малус". У нас, как и во многих других странах власти так пытаются стимулировать водителей, чтобы снизить количество ДТП. Соответственно, "малус" начисляется виновнику аварии, а бонусы получают аккуратные водители. Так вот раньше система эта особо не работала, так как при начислении "малусов", водитель мог просто сменить страховую. Единая база данных не даст лихачам и нарушителям уйти от ответственности в виде более высокой стоимости ОСАГО.

"Нововведение РСА изменит всю тарификацию ОСАГО и повлияет на стоимость каско. Система расчетов станет прозрачной", - уверена первый заместитель гендиректора страхового дома "ВСК Страхование" Елена Веневцева.

 





Cо следующего года производители медицинских изделий могут лишиться льгот по НДС, когда вступят в силу поправки в Налоговый кодекс, вводящие вместо двух терминов «медицинская техника» и «изделия медицинского назначения» вводят один - «медицинские изделия», пишет medicequip.ru со ссылкой на письмо Ассоциацию международных производителей медицинских изделий IMEDA.

Сейчас по Налоговому кодексу почти все медицинские изделия облагаются НДС по льготной ставке: зарубежные производители медицинской техники НДС вообще не платят, импортеры изделий медицинского назначения платят 10%. Аналогичные льготы есть у российских производителей. И те и другие могут их лишиться из-за смены терминологии. В Налоговом кодексе по-прежнему фигурируют "медицинская техника" и "изделия медназначения".

Потеря льготного налогообложения приведет к росту отпускных цен на медицинские изделия, в том числе жизненно важные, как минимум на 18%. Проблему можно решить, заменив в Налоговом кодексе и регистрационных удостоверениях термин «медицинская техника» на «медицинские изделия» и введя переходный период для вступления в силу термина «медицинские изделия».



Администрация Краснодарского края объявила о том, что строительство новых жилых домов в новом микрорайоне Крымска под названием «Надежда» для пострадавших прошедшим летом в ходе наводнения было в полной мере завершено, пишет otkstroy.ru. Несколько ранее министерство регионального развития, местная администрация и застройщики обещали завершить все работы по строительству нового жилья сроком до первого ноября.

Строительство домов было в полной мере завершено, в данный момент проводятся работы по благоустройству территорий. Все инфраструктурные объекты внутри микрорайона уже построены. Заселение первых жильцов началось пятого ноября – в понедельник.

Ранее районная администрация сообщала о том, что заселение микрорайона начнется десятого ноября. Срок завершения комплекса мероприятий по заселению на данный момент остается неизменным – 15-ое ноября. Первые 540 пострадавших из Крымска получили жилье – квартиры и каркасные дома в новом микрорайоне под "Озерки". До середины нынешнего месяца 48 семей заселятся в строящийся в настоящее время дом на улице Пролетарской.

 





Правительство России не планирует сокращать объемы поддержки отечественного автопрома, как минимум, еще 8 лет, пишет www.cartage.ru. Ранее сообщалось, что сумма, выделяемая для этой отрасли, уменьшится на четверть.

"У нас была определенная оптимизация по 2013 году, поскольку предприятия более четко рассчитали свои инвестиционные проекты, и, чтобы нам не потерять те средства, которые будут не использованы предприятиями, они были перераспределены на приоритетные направления, которые есть сейчас", - заявил журналистам глава Минпромторга России Денис Мантуров на пресс-конференции по итогам заседания правительства, передает "РИА Новости".

Ранее в российских СМИ появилась информация о том, что к 2020 году объем бюджетных инвестиций в автомобильную отрасль страны уменьшится с 60 до 45 млрд рублей.

"Только на компенсацию в 2018-20 годах выпадающих доходов предприятия от повышения пошлин на комплектующие составит порядка 7 миллиардов долларов, если перевести это в рубли, это превысит сумму в 60 миллиардов рублей, обозначенную, якобы, изначально", - пояснил чиновник.
Мантуров также добавил, что правительство сохранит все субсидии, которые предполагаются для компенсации процентных ставок по кредитам. "Мы дадим именно ту сумму, которую предприятия освоят", - заключил министр.



Российских водителей ждет приятная неожиданность. Отечественные законодатели, кажется, окончательно осознали, что не только человек за рулем, но и «безлошадные» участники движения могут быть виновниками ДТП, пишет www.cartage.ru.

Инициатором законопроекта стал депутат Александр Старовойтов, ранее направивший в ГИБДД запрос о количестве нарушений со стороны пешеходов и соотношении нарушений со стороны автолюбителей. Оказалось, что за год зафиксировано 50 млн нарушений по вине водителей, а со стороны пешеходов в 12 раз меньше – только 4 млн. И это при том, что статистика ДТП в 20-40 случаях из 100 называет виновниками аварий именно пешеходов. По мнению депутата, ответ из ГИБДД свидетельствует о том, что инспекторы ГИБДД, несмотря на наличие в КоАП соответствующих норм, игнорируют нарушения пешеходов.

Согласно внесенным поправкам, за переход в неположенном месте и на красный свет пешим гражданам придется раскошелиться не на 200-300 рублей, как сейчас, а на 1000 и 2000 рублей. Жесткие меры предусмотрены для родителей, которые переводят детей в возрасте до 12 лет в неположенном месте. «Переход через дорогу там, где не установлены светофоры, может повлечь за собой существенные жертвы. Из-за этого у нас случаются аварии. У нас вся Дума ринулась заниматься автолюбителями, так чем пешеходы отличаются и почему они остаются в стороне? В тот момент, когда мы уравновесим водителей и пешеходов в правах, это привьет нашим гражданам какую-то любовь к закону», - сказал Старовойтов в интервью РСН.

Неизвестно, пришло ли это понимание в голову депутатов, разглядевших наконец «отмороженных» пешеходов, перебегающих шоссе и даже автомагистрали в час пик, или же ими движет желание пополнить казну штрафами и с пешеходов. Однако, вне зависимости от причин, намерения законодателей трудно оценить иначе как положительные. Если вслед за ними последуют и поправки в Гражданский кодекс, снимающие с автомобилиста ответственность за моральный и материальный вред при ДТП, произошедшем по вине пешехода, то справедливость можно будет считать восторжествовавшей.



Эксперты американского федерального аэрокосмического агентства совместно со специалистами Европейского космического агентства успешно провели комплексное тестирование передачи данных с Международной космической станции на Землю посредством межпланетного интернета - специального протокола передачи данных, который предполагается использовать в ходе экспедиций в дальний космос. Об этом сообщает cominftech.ru со ссылкой на представителей пресс-центров космических ведомств.

По сообщениям другого источника, командир экипажа МКС-33 Сунита Уильямс в конце октября с помощью специального ноутбука, разработанного NASA, удаленно со станции МКС управляла роботом Lego в Европейском центре управления космическими полетами в немецком Дармштадте. В ходе эксперимента удалось послать команды роботу, который в свою очередь передал обратно на МКС изображения и данные.

Целью проведенного совместного эксперимента NASA и Европейского космического агентства было смоделировать ситуацию, в которой космонавты, находящиеся на орбите Марса или Луны, смогут управлять марсоходом или луноходом подобно управлению роботом Curiosity. Ожидается, что скоро будет объявлено о новых миссиях на Луне.



В Москве на территории бывшей фабрики "Красный Октябрь" состоится фестиваль снеговиков, пишет moscwagid.ru. Принять участие в фестивале может любой желающий.

Участникам фестиваля предлагается смастерить собственного снеговика и отправить его на конкурс. Материалы для изготовления зимних фигурок могут быть самыми разными. "Снеговик может быть облачен в оригинальный дизайнерский наряд, изображен в виде концептуальной инсталляции с использованием различных отделочных материалов или посредством любых других альтернативных образов", - отмечает оргкомитет мероприятия.

Принять участие в фестивале можно, подав заявку на сайте конкурса, на странице в Facebook или "Вконтакте". Заявки будут приниматься до 15 ноября. Лучшие работы, которые выставят на "Красном Октябре", будут отобраны по итогам зрительского голосования, результаты которого также дополнят члены жюри. Подведение итогов конкурса назначено на 25 декабря. Снеговиков на территории бывшей фабрики можно будет увидеть до 14 января 2013 года.

В рамках фестиваля снеговиков также состоится выставка "Москва новогодняя", где будут представлены фотографии, сделанные в столице в новогодние праздники в разные годы.
В 2011 году на "Красном Октябре" проходил другой новогодний конкурс-фестиваль - "Елка как арт-объект".



В ходе маркетингового исследования «Российский рынок мяса и мясных продуктов: итоги 2011 г., прогноз 2012-2013 гг.», проведенного NeoAnalytics выяснилось, что ежегодно поголовье скота сокращается, пишет www.elidar.ru. Наиболее резкое сокращение произошло в период с 1990 года по 1995 года (темп роста -30,4%) и с 1995 по 2000 гг. (темп роста -30,7%), что было связано с политикой государства по приватизации сельскохозяйственной собственности, в результате чего было вырезано большое количество поголовья скота.
В 2005 году был запущен национальный проект «Развития АПК» (2005-2007 гг.), что позволило снизить отрицательную динамику прироста поголовья и даже в 2006 году наблюдается положительный прирост 0,5%. Но с 2008 года по прежнему наблюдается ежегодное сокращение поголовья на 2-3% в среднем за год.
Среди неблагоприятных факторов, влияющих на сокращение скота в настоящее время, можно отметить отсутствие высокотехнологичных боен, а также низкое и нестабильное качество продукции, поступающей к производителям из частных хозяйств. На сегодняшний день эта отрасль является одной из наиболее импортозависимых.
Среди относительно благоприятных факторов можно отметить рост конкуренции в смежных высокорентабельных рынках, производстве птицы и свинины и, как следствие, потенциальный переход части инвесторов в менее конкурентные сегменты. Преимущество развития этой сферы бизнеса в том, что сейчас на рынке существует дефицит говядины, это мясо традиционно считается довольно популярным у населения (на него не накладывается никаких ни религиозных, ни медицинских ограничений по потреблению).



Международная автомобильная федерация строго предупредила команды о том, что будет применять санкции к тем гонщикам, которые позволяют себе использовать нецензурные выражения, общаясь на публике, пишет www.cartage.ru. Подобный инцидент произошел в ходе интервью победителей после награждения в Абу-Даби.

На трассе Яс Марина пилотам предстояло провести крайне напряженную гонку. Как известно, победителем Гран При стал Кими Райкконен, второе место занял Фернандо Алонсо, а третьим заезд окончил Себастьян Феттель. И лишь испанец проявил традиционную дипломатичность при общении с Дэвидом Култхардом, который выполнял роль интервьюера в ходе награждения призеров.

А вот Кими и Себастьян оказались куда более красноречивыми и за словом "в карман" не полезли. Отвечая на вопросы Култхарда, оба использовали нецензурные выражения, что вызвало негативную реакцию у болельщиков и зрителей "Формулы-1", а также представителей FIA. По настоянию Президента федерации Жана Тодта руководитель FIA по связям с общественностью Норман Хауэлл разослал всем командам предупредительное письмо, в котором напомнил о недопустимости использования некорректных слов во время публичных выступлений.

В ином случае гонщикам сулит наказание со стороны автомобильной федерации. Какие именно санкции будут применяться к "разговорчивым" пилотам, пока неизвестно. В настоящий момент Международный спортивный кодекс содержит в себе лишь общее правило о неспортивном поведении, которое наносит ущерб имиджу автомобильного спорта.



Минтранс рассказал о планах построить за 18 лет свыше 12 000 километров скоростных дорог, которые свяжут экономические центры страны, пишет www.cartage.ru.

До 2030 года дорожники планируют построить 12 000 километров скоростных трасс. Речь идет не о платных магистралях, а о развитии скоростных автодорог, связывающих основные экономические и промышленные центры страны. Например, до 2030 года появится новая скоростная трасса «Уральский тракт», которая станет альтернативой дорогам М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Всего же планируется организовать несколько транспортных коридоров: «Европа-Западный Китай», «Москва-Омск», «Юго-Западная хорда», которая пройдет через Нижний Новгород и трассу М-4 «Дон», а также «Новый международный транспортный коридор», который будет пролегать от границы России и Белоруссии до границы с Казахстаном.

Эти данные приводит "Российская газета", ссылаясь на информацию, которую озвучил глава Минтранса Максим Соколов. Чиновник также добавил, что уже в следующем году планируется начать реконструкцию трассы М-1 «Беларусь». На ней основная часть работ должна завершиться к 2018 году, когда в России пройдет чемпионат мира по футболу. К этому же времени будет запущена и дорога М-11 «Москва-Санкт-Петербург».

 





Многодетные семьи будут получать денежные выплаты в размере прожиточного минимума, пишет ozimok.com. В Петербурге хотят принять закон о поддержке многодетных семей. Так, согласно проекту документа, при рождении третьего ребенка или последующих детей семьям положены ежемесячные пособия в размере величины прожиточного минимума для детей, устанавливаемого в Петербурге.

- Ежемесячная денежная выплата предоставляется гражданам, имеющим среднедушевой доход семьи ниже полуторакратного размера величины прожиточного минимума в расчете на душу населения за квартал, предшествующий месяцу обращения, - сообщили в пресс-службе комитета по социальной политике Петербурга.

Закон вступит в силу с 1 января 2013 года. В связи с выплатами в бюджете Петербурга на 2013 год, по предварительным расчетам, необходимо предусмотреть увеличение расходов в размере более 77 миллионов рублей.

- На 1 октября в городе зарегистрировано 16 697 семей с тремя и более детьми, в которых воспитывается 53 577 детей, - сообщили в пресс-службе комитета. Величина прожиточного минимума за третий квартал 2012 года будет установлена в ноябре, а пока действует величина прожиточного минимума за второй квартал, при котором для ребенка этот показатель равен 5667 рублям 40 копейкам.

 





Столичный департамент транспорта заявил о том, что в Москве не будет введен платный проезд для грузового транспорта, пишет www.cartage.ru. Такой вопрос в городской администрации не рассматривается. Единственное ограничение, которое будет введено для фур в ближайшее время, - запрет на проезд по МКАД в дневное время.

"На данный момент департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы не рассматривается вопрос о взимании платы за проезд по дорогам города Москвы с грузовых автомобилей. С учетом необходимости упорядочения грузовой логистики в Москве, Департаментом транспорта запланировано введение с 1 февраля 2013 года запрета на транзитное движение по МКАД грузовых транспортных средств разрешенной массой свыше 12 тонн, в период с 7 до 22 часов", - сообщает пресс-служба ведомства.

По данным департамента, контролировать нарушения грядущего запрета будут комплексы видеофиксации. В 2012-2013 годах их количество будет увеличено до 800 единиц. Большая часть камер будет размещаться на вылетных магистралях города. Руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, отметил, что подобное предложение действительно прозвучало, однако поддержки не нашло.

"Это разговор из серии того, что есть, например, несколько сотен вариантов, что может быть. Один из вариантов – это как раз то, о чем мы говорим, но он не самый лучший, нам он не сильно нравится", - заявил чиновник. о кольца Московской окружной железной дороги.

 





Подмосковная Госавтоинспекция взялась за "обезвреживание" так называемых ловушек для водителей, сообщает www.cartage.ru. Речь идет о таких местах автомобильных дорог, на которых требования знаков и дорожной разметки фактически противоречат друг другу. Подобными казусами нередко пользуются нечистые на руку гаишники.

Усугубляет ситуацию начало зимы, когда первый снег, "каша" на дороге и грязь вовсе скрывают дорожную разметку. В этот период традиционно увеличивается не только количество аварий, но также число лишений прав из-за непреднамеренных нарушений, когда, например, сплошная линия разметки просто не видна на дороге. Впрочем, и без снега на дорогах страны хватает противоречий. Причем если водитель, попав в такую ловушку, отправляется в суд (при грозящем наказании в виде лишения прав), то судьи, как правило, встают на сторону инспекторов ГИБДД.

Всем известно, что отслеживать подобные противоречия на дорогах и устранять их должна сама Госавтоинспекция. В регламенте по работе дорожно-патрульной службы четко прописано, что инспектор, заступая на службу, должен проверить на вверенном ему участке наличие знаков, разметки, их соответствия правилам. Обнаружив недочеты, инспектор должен доложить об этом руководству, которое обязано принять меры для устранения противоречий. Проверка дорожных условий лежит на госинспекторах дорожного надзора, которых, правда, в ведомстве не так уж много. Как известно, зачастую гаишники не торопятся докладывать о подобных казусах.

Как сообщает "Российская газета", в 2010 году Виктор Кирьянов, бывший тогда начальником Департамента ОБДД МВД РФ, потребовал навести порядок на дорогах и привести в соответствие знаки и разметку. Указание выполнено лишь частично, и водители продолжают попадать в подобные "ловушки". В Подмосковной Госавтоинспекции решили с началом зимнего сезона-2012 провести ревизию и проверить, где водители могут непреднамеренно нарушить ПДД.

Заместитель начальника Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин пояснил, что водитель в первую очередь должен руководствоваться правилами и знаками. Напомним, что согласно действующим правилам дорожного движения, знаки имеют приоритет над разметкой. Издание также отмечает, что любой автовладелец, заметивший "ловушку" на дороге, может сообщить о ней в ГИБДД с требованием исправить ситуацию. Сделать это можно не только лично, но и через сайт регионального подразделения или Главного управления ОБДД МВД России.



Депутату придется заплатить штраф или отправиться на общественные работы, сообщает ozimok.com. На петербургского депутата Виталия Милонова составили протокол об административном правонарушении. Численность заявленного им крестного хода была превышена. Ожидалось, что мероприятие соберет около 3000 петербуржцев и гостей столицы, однако же по факту пришло от 5 до 10 тысяч людей.

Таковы предварительные отметки сотрудников правоохранительных органов. Дата заседания, на котором мировой суд Петербурга рассмотрит протокол об административном правонарушении, еще не определена.

"Наказание - штраф, кажется, до 5 тысяч рублей, или общественные работы. Могут и на них отправить, посмотрим. Я готов ко всему", - отметил Виталий Милонов. Как сообщало Metro, 4 ноября в Петербурге прошел крестный ход. Среди собравшихся были вице-губернатор Петербурга Василий Кичеджи, депутаты Законодательного собрания Виталий Милонов ("Единая Россия") и Андрей Анохин ("Справедливая Россия").



Согласно опросу, проведенному специалистами Единого Всероссийского Центра Финансовых Услуг "ФИНЗАЯВКА", более 80% активных пользователей кредитными картами недовольны длительностью льготного периода, который предлагают российские банки, сообщает vdolg.info. В России максимальный срок грейс-периода составляет до 100 дней, в то время как в США он может превышать календарный год. Кроме этого, 85% опрошенных отметили высокую процентную ставку по кредитным картам, которая сегодня составляет в среднем 25%.

Выдача займов по кредитным картам в России является одним из самых быстрорастущих сегментов банковского кредитования. Только за первую половину 2012 года рынок кредитных карт увеличился в среднем на 35%. Такую популярность среди россиян данный финансовый продукт получил благодаря минимальному пакету документов, запрашиваемых банками, простой процедуре оформления карты, а также удобству пользования кредитным лимитом.Однако, по мнению экспертов компании "ФИНЗАЯВКА", показатели роста рынка кредитных карт будут падать, если банки не задумаются о снижении процентных ставок и увеличении срока льготного периода.

"Несмотря на то, что банки официально заявляют о грейс-периоде от 50 до 100 дней, их реальная продолжительность может оказаться гораздо короче,– отмечает Виталий Белов, руководитель сервиса "Финзаявка". – Кроме этого, если клиент не может погасить долг до момента окончания льготного периода, он должен платить внушительные проценты. Поэтому уже сегодня большинство пользователей кредитных карт недовольны условиями, которые им предлагают российские банки. Если кредитные организации не сделают шаги навстречу клиентам, то в ближайшее время можно ожидать заметный спад популярности данного финансового продукта".

 



Российская телевизионная и радиовещательная сеть (РТРС) планирует запустить технологию HbbTV (Hybrid broadcast broadband TV) в начале 2013 года, сообщает cominftech.ru. Организация уже работает с вещателями, в дальнейшем она готова оказывать технологическое содействие и обеспечивать объединение вещателей на платформе HbbTV. «Мы ведем переговоры с вещателями и с производителями телевизионных приемников, с владельцами платформ. Минкомсвязи выступает как регулятор», – сообщил ТАСС-Телеком замглавы РТРС Виктор Пинчук.

Партнерами РТРС являются европейские компании из HbbTV-консорциума. Сейчас он объединяет Digital TV Labs, EBU (European Broadcasting Union), France Televisions, Koninklijke Philips Electronics, RTL Group, Samsung, SES ASTRA S.A, Sony Corporation, TF1.

HbbTV также называют Red Button services или «сервис красной кнопки». Данная технология позволяет интегрировать дополнительные предложения из интернета в телевизор. Абоненты HbbTV с помощью пульта могут узнать прогноз погоды, курсы валют, расписание поездов и самолетов, проголосовать в викторине или скачать телевизионный контент.Кроме того, среди функций HbbTV есть «история просмотра», интеграция с социальными сетями , а также с планшетами и смартфонами.

Интерактивные компоненты позволяют применять технологию «магазина на диване». Если абонента заинтересовал товар, он сможет посмотреть более подробный ролик и заказать эту вещь; при просмотре обычного рекламного ролика можно увидеть дополнительную информацию о товаре.

Производители, которые выпускают ТВ-приемники в России, подтверждают, что со следующего года на них будет установлена технология HbbTV. Сейчас вместе с ней поставляется более половины телевизоров в Европе.



Главная цель выставки - показать историю "духовного сопротивления безбожию и научиться извлекать уроки, преподанные нам нашими мучениками", пишет moscwagid.ru.

Выставка "Преодоление: Русская церковь и советская власть" пройдет с 8 ноября по 9 декабря в Государственном центральном музее современной истории России в Москве. Экспозицию посвятят гонениям на Церковь в советские годы. Выставка организована Православным Свято-Тихоновским гуманитарным университетом совместно с музеем.

Ректор университета протоиерей Владимир Воробьев рассказал, что за 20 лет историками Православного Свято-Тихоновского университета собраны многочисленные свидетельства исповедничества и мученичества, прослежены тысячи судеб, проанализирована история внутрицерковных споров, спровоцированных гонителями, написаны яркие страницы борьбы безбожного государства с Православной церковью.



В Госдуму внесен законопроект, который предлагает новый механизм упрощенного оформления мелких аварий, пишет autotechnica.ru. В частности, водителям разрешат покидать место ДТП до прибытия полиции при условии обоюдного согласия участников. В настоящее время за оставление места ДТП грозит лишение прав или арест.

Депутаты ЛДПР Игорь Лебедев и Ярослав Нилов, которые и внесли законопроект, предложили альтернативный вариант европротокола. Напомним, что в настоящее время покинуть место аварии до приезда ГИБДД можно, только оформив ДТП по европротоколу (в аварии участвовали только два автомобиля, нет пострадавших, у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО, они согласны с обстоятельствами ДТП, сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей, оба водителя заполняют извещение о ДТП, которое потом идет в страховую).

Однако зачастую на дороге случаются аварии, за которые невнимательным водителям приходится расплачиваться самостоятельно. Например, при мелком ДТП (например, царапина на бампере), виновник, пытаясь сэкономить время, просто отдает деньги, берет расписку и уезжает. Второй же участник вызывает ГАИ и уверяет, что виновник сознательно оставил место ДТП. Некоторые водители считают, что договориться с пострадавшей стороной (если ДТП мелкое) проще, чем терять время, бегать по страховым и "зарабатывать" повышающие коэффициенты при продлении ОСАГО.

Именно эти нелепые случаи лишения прав и намерены изменить авторы законопроекта. В частности, предлагается внести поправки в статью 12.27 Кодекса об административных правонарушениях.