Осужденный по делу об убийстве журналистки Анны Политковской бывший высокопоставленный милиционер Дмитрий Павлюченков по пути в колонию был госпитализирован, пишет ozimok.com со ссылкой на Карена Нерсесяна, адвоката подзащитного.

Павлюченков в декабре 2012 года был приговорен к 11 годам заключения в колонии строгого режима за соучастие в убийстве обозревателя «Новой газеты» Анны Политковской. Адвокат рассказал, что Павлюченков был этапирован в колонию. "В пути ему стало плохо и его сняли с этапа где-то в Рязанской области", - сказал он. Однако он не смог сказать, где в настоящее время находится его подзащитный. Родственники Павлюченкова поехали выяснять, где он находится.

Ранее защита Павлюченкова настаивала на отсрочке исполнения его приговора, так как Павлюченков страдает гот приступов эпилепсии и ему нужен врачебный уход. Суд отказался удовлетворить ходатайство, и Мосгорсуд признал 11 ноября этот отказ законным.

Напомним, что Павлюченков полностью признал свою вину в организации убийства Политковской 7 октября 2006 года. 9 июня 2014 остальные пятеро фигурантов дела получили сроки от 12 лет до пожизненного заключения. По данным следствия, Павлюченков организовал слежку за Политковской по заказу Лом-Али Гайтукаева за вознаграждение в $150 тыс.



В Москве на данный момент установлено более 150 светофоров для мотоциклистов, пишет moskva.cartechnic.ru. Как рассказал заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, не исключается, что число устройств на дорогах города будет увеличено.

«На сегодняшний момент по Москве установлено уже более 150 светофоров для мотоциклистов и, при необходимости, мы поставим дополнительные», - пояснил Ликсутов. Он напомнил, что мотоциклы можно бесплатно парковать на стоянках в центре Москвы.

Первые светофоры для байкеров начали появляться в столице еще в 2012 году. По размерам они меньше своих аналогов и для удобства мотоциклистов устанавливаются ниже обычных светофоров.
Кроме того, в Москве появятся светофоры, толщина которых составляет не более 3 сантиметров.

Всего в городе будет установлено 100 таких устройств. Новые светофоры должны заработать уже в конце этого года. По предварительным данным, установка такого устройства обойдется городу в 22 - 24 тыс. рублей.

Как пояснил заместитель руководителя Центра организации дорожного движения Александр Попов, плоские светофоры потребляют в 10 раз меньше электроэнергии, чем обычные. Устройства намного легче демонтировать и практически не нужно мыть. Представитель ведомства пообещал, что сигнал будет виден в любое время суток практически при любой погоде.



В России впервые в истории произошло ДТП с участием робота. Инцидент произошел в Красноярске, где Nissan Wingroad на проезжей части сбил андроида, сообщает krasnoyarsk.cartechnic.ru. В результате ДТП робот получил серьезные повреждения, иномарка, в свою очередь, отделалась несколькими царапинами.

Андроид, цена которого составляет около 250тыс. руб., участвовал в «автоквесте» и должен был сообщить участникам следующие задание. По словам очевидцев инцидента, на дорогу робота вынесло сильным порывом ветра.

«Очень сожалею, что так вышло. Этот робот был в единственном экземпляре. Он оснащен веб-камерой и микрофоном, им можно управлять дистанционно. Весной этого года мы его использовали в проекте для детей-инвалидов - с помощью андроида на занятиях в школе могли виртуально присутствовать ребята с ограниченными физическими возможностями. Сегодня сдали его на один день в аренду, для участия в автоквесте, и вот такая неприятность», - рассказал владелец робота Владимир Александров.

В пресс-службе ГИБДД по Красноярску пояснили, что заявлений по аварии в полицию не поступало, поэтому ДТП не оформлялось.



Минюст России представил доработанный проект поправок в Уголовно-процессуальный, Арбитражный процессуальный и Гражданский процессуальный кодексы РФ, которыми устанавливается порядок применения электронных документов в уголовном, гражданском и арбитражном судопроизводстве, а также возможность их использования в качестве доказательств в суде, пишет ozimok.com.

Часть 6 "Бланки процессуальных документов" УПК предлагается переименовать на "Электронные документы и бланки процессуальных документов" и дополнить соответствующими положениями об использовании электронных документов. В частности, вводится новая статья 474.1 УПК "Порядок использования электронных документов в уголовном судопроизводстве".

Ее положения предоставляют участникам уголовного судопроизводства право направлять ходатайства, заявления, жалобы, представления и прилагаемые к ним документы в электронном виде через заполнение спецформы документа на официальном интернет-сайте органа следствия, прокуратуры или суда.

Предусматривается, что приговор, определение, постановление и иные процессуальные решения также могут быть изготовлены в электронной форме (за исключением процессуального решения, содержащего сведения, составляющие гостайну). Отмечается, что электронные документы должны подписываться дознавателем, следователем, прокурором или судьей усиленной квалифицированной электронной подписью.

Статья 86 УПК дополняется положениями о том, что подозреваемый, обвиняемый, потерпевший, гражданский истец, гражданский ответчик и их представители, а также защитник вправе представлять доказательства по уголовному делу в виде электронного документа. Такие документы могут быть представлены на любом носителе информации, но должны быть также подписаны электронной подписью их отправителя.

Предусматривается, что данный закон вступит в силу с 1 января 2016 года.



В Центральном федеральном округе может возникнуть непредвиденный дефицит топлива. Это связано с возможной приостановкой работы Московского НПЗ на срок до 90 дней, пишет cartechnic.ru. По данным Росприроднадзора завод могут закрыть из-за отсутствия разрешений на выбросы в атмосферу в 2014 году.

«Закрытие Московского НПЗ может стать очень губительным для рынка Центрального федерального округа. Однако стоит отметить, что Москва будет обеспечена топливом, даже несмотря на нехватку нефтепродуктов с НПЗ, при этом значительно могут пострадать близлежащие к Московской области регионы», - пояснил глава Российского топливного союза Евгений Аркуша.

С ним согласился и аналитик по топливным рынкам Reuters Александр Ершов. «Роль Московского НПЗ на рынке очень велика. Несмотря на то что сезон плановых ремонтов подходит к концу и часть объемов могут взять на себя другие заводы, это может усугубить дефицит на рынке бензинов, который и так существует и компенсируется за счет поставок из Белоруссии», - пояснил он.

Напомним, ранее Росприроднадзор зафиксировал многократное превышение предельных допустимых концентраций изопропилбензола в выбросах Московского НПЗ. Это и послужило поводом для разговора о временном закрытии завода.



На фоне роста банковских ставок и тарифов страховых компаний, резко упал спрос на автокредиты. Если в прошлом году доля автомобилей, купленных в кредит, была на уровне 45%, сейчас этот показатель близок к 20%, пишет cartechnic.ru.

Российские автодилеры отмечают снижение доли продаж автомобилей в кредит. В среднем по рынку этот показатель с весны снизился с 37 до 30%, говорит коммерческий директор ГК «Автомир» Виталий Грошенков, – примерно такие же показатели и по его компании. У «Рольфа» процент кредитных машин сейчас около 42% против 49% в начале года, отмечает исполнительный директор компании Виталий Павловский. Примерно столько же у «Автоспеццентра», отмечает его представитель. Наибольшее падение показателя – в массовом сегменте: 25% сейчас против 40% в начале года, уточняет представитель «Авилона».

Участники рынка считают, что снижение доли автокредитов связано с повышением кредитных ставок и тарифов КАСКО – обязательного для всех кредитных автомобилей вида страхования. С начала года ставки по кредитам в среднем увеличились на 0,5 п.п., говорит директор департамента автокредитования банка «Сетелем» Владимир Мартюков, в ближайшее время они могут вырасти еще на 1–1,5 п.п. Страховщики за последние полтора года подняли тарифы примерно на треть, и из-за роста убыточности на 20–25% стоит ожидать повышения еще на 15–20%, объясняет гендиректор «Эксперт РА» Павел Самиев.

Снижение покупок автомобилей в кредит также связано с тем, что у людей выросли накопления, которые они держали в валюте, полагает директор по маркетингу автодилера «Авилон» Светлана Макеева. Когда курс вырос более чем в полтора раза, добавляет она, люди стали стремиться максимально использовать эту ситуацию, рассматривая автомобиль как объект капиталовложения.



Российский боец смешанных единоборств Александр Емельяненко, с 10 мая 2014 года находящийся под арестом, захотел сыграть свадьбу в следственном изоляторе, пишет ozimok.com. Спортсмен планирует жениться на своей возлюбленной девушке Полине. Для этого Емельяненко через своего адвоката направил следователю соответствующее заявление.

На данный момент дело бойца находится на доследовании, в связи с чем арест Емельяненко был продлен до 30 декабря 2014 года. Ему предъявлено сразу несколько обвинений: в совершении насильственных действий сексуального характера, краже документов и принуждении к употреблению наркотических веществ.

По версии следствия, в ночь на 3 марта 2014 года в квартире одного из домов по Пересветову переулку в Москве спортсмен изнасиловал Полину Степанову, производившую уборку его квартиры. После этого он украл из сумки паспорт потерпевшей.

Имя девушки – Полина. Не Степанова ли?
- Нет, не Степанова, - объясняет адвокат бойца Олег Раевский. – Эта Полина – та самая девушка, с которой он хотел пожениться еще в прошлом году. Просто любовь все переживает.

Адвокат же Полины Степановой считает, что дело отнюдь не в романтике и чувствах:
- Считаю, что это очередной PR-ход Емельяненко. Не удивлюсь, если в деле появится и ребенок, беременность, да что угодно, что поможет смягчить наказание.



В Госдуму внесен законопроект, согласно которому предлагается увеличить штраф за эксплуатацию автомобилей с превышением уровня шума и вредных выбросов. Законопроект представлен депутатами Воронежской городской думы и будет рассмотрен в ближайшее время, пишет cartechnic.ru.

Сейчас штраф за такое нарушение составляет 500 рублей, предлагается поднять его до 3 000 рублей, в случае если нарушение фиксируется впервые. За повторное нарушение законопроектом предполагается штраф 5 000 рублей.

«В органы власти крупных российских городов систематически поступают жалобы на шум в ночное время суток от мотоциклов и автомобилей. Эксплуатация гражданами транспортных средств, оборудованных глушителями, не отвечающими требованиям к уровню производимого шума, пагубно отражается на здоровье жителей городов», - поясняют авторы законопроекта.

Напомним, весной 2014 года в Москве завершился первый этап открытого международного конкурса на новые технологические решения, призванные сократить звуковое загрязнение от автотранспорта. Проект, который победит во втором туре, планируется реализовать на столичных улицах.



Законопроект, который освобождает сотрудников Следственного комитета (СК РФ) от административного наказания за нарушения правил дорожного движения отправлен на доработку, пишет cartechnic.ru. Такое решение было принято после того, как документ вызвал ряд замечаний в правовом управлении Госдумы.

Изначально документ был разработан комитетом Госдумы по госстроительству. Депутаты предлагали наказывать следователей лишь с помощью дисциплинарных санкций. Инспекторам ГИБДД фактически хотели запретить штрафовать сотрудников ведомства или забирать у них права. По мнению парламентариев, принятие закона поможет исключить «давление» на следователей со стороны проверяемых полицейских.

«Такой подход к ответственности сотрудников Следственного комитета за правонарушения в области дорожного движения представляется недостаточно обоснованным с учетом того, что сотрудники иных органов (МВД, ФСКН, ФСИН) несут административную ответственность за данные правонарушения на общих основаниях», - говорится в заключении правового управления Госдумы.

В свою очередь, авторы инициативы намерены добиваться принятия закона. Как рассказал первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков, необходимые поправки уже дорабатываются и будут готовы к завтрашнему дню. В частности, в документ будут внесены изменения, которые позволят судам лишать следователей-нарушителей прав за грубые нарушения ПДД. «В нынешней редакции эта мера предусмотрена только за пьяное вождение, но список будет расширен», - заявил депутат.



Мосгорсуд смягчил приговор Максиму Марцинкевичу, известному по кличке Тесак, который был осужден за видео с экстремистскими комментариями по поводу фильма "Сталинград" и событий в Бирюлеве, передает ozimok.com.

Суд переквалифицировал обвинение с ч. 2 ст. 282 (экстремизм) УК РФ на более мягкую ч. 1 и снизил наказание с пяти лет до двух лет десяти месяцев колонии строгого режима.

Таким образом, суд частично удовлетворил апелляционную жалобу адвоката Марцинкевича Алексея Михальчика, который в защиту своего доверителя заявлял, что "речь идет лишь о видеороликах". Адвокат также сделал акцент на активной общественной деятельности подзащитного – лидера неформального движения "Оккупай педофиляй", разоблачившего более 100 педофилов.

Напомним, что 15 августа Кунцевский районный суд Москвы признал 30-летнего Максима Марцинкевича виновным по ч. 1, п. "а" ч. 2 ст. 282 УК РФ (возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение достоинства человека либо группы лиц по признакам расы, национальности, языка, происхождения, отношения к религии, публично, с использованием СМИ) и приговорил к пяти годам колонии строгого режима.

Согласно материалам дела, Марцинкевич, более известный по кличке Тесак, в сентябре 2013 года разместил на своей личной странице в социальной сети "ВКонтакте" три видеоролика экстремистского содержания, два из которых снял сам. На видео Тесак делился своими соображениями по поводу фильмов "Сталинград" и "Околофутбола", а также высказывался о погромах в Бирюлеве и выходцах с Северного Кавказа. Согласно заключению экспертов, в видеозаписях пропагандировалась национальная исключительность и оправдывались преступления, направленные на частичное уничтожение какой-либо национальной группы.



Инженеры компании BMW разработали специальные фонарные столбы, которые оснащаются розетками для электромобилей, пишет germaniya.cartechnic.ru. Устройство носит название Light and Charge и уже прошло все необходимые испытания. На данный момент первые прототипы уже появились около штаб-квартиры концерна в Мюнхене. Как рассказали в компании, в следующем году такими гаджетами планируется оснастить весь город. Получать энергию устройства Light and Charge будут от городских энергосетей.

«Если мы хотим видеть еще больше электрических автомобилей на дорогах наших городов, то такое устройство просто необходимо», - рассказал член совета директоров BMW Петер Шварценбауэр.
В компании пояснили, что воспользоваться Light and Charge может любой владелец электромобиля в независимости от марки транспортного средства. Услуга будет платной, однако точная стоимость пока не называется. Оплатить зарядку можно будет с помощью SMS, или специального мобильного приложения.

Напомним, в июле стало известно, что компания BMW Group совместно с Daimler начала разработку беспроводных зарядных устройств для электрокаров и гибридных автомобилей. Как считают в концерне, по скорости зарядки автомобильных аккумуляторов новая технология не будет уступать кабельным аналогам, но превзойдет их по удобству использования.



Депутаты предложили отменить платную эвакуацию в ее нынешнем виде, пишет cartechnic.ru. По мнению вице-спикера Госдумы Игоря Лебедева, замруководителя фракции ЛДПР Ярослава Нилова и депутата Андрей Свинцова, право перемещать машины на штрафстоянку необходимо полностью возложить на ГИБДД. Кроме того, парламентарии считают, что в стране необходимо установить единые тарифы и порядок эвакуации автомобилей, причем это право должно принадлежать правительству России. Соответствующий законопроект уже прошел процедуру первого чтения и ближайшее время будет рассмотрен Госдумой.

По мнению авторов законопроекта, в последние время работа эвакуаторов вызывает все больше вопросов. Нередки случаи возникновения конфликтов между водителями и эвакуаторщиками. Виновными в этом Нилов считает и самих законодателей, наделивших регионы полномочиями по установлению правил и тарифов на эвакуацию машин.

«В СМИ и обществе широко обсуждается факт принудительного задержания почти в течение суток водителя автомобиля в Москве. По сведениям автомобилистов города Шахты Ростовской области, штрафная стоянка для принудительно эвакуируемых автомобилей расположена почти в 20 км. от центра города. В Саратове пожилые люди были «спасены» от эвакуации своего автомобиля заступившимися за них неравнодушными прохожими. Широко известен случай, когда в Санкт-Петербурге с применением физической силы владелец не был допущен к своему транспортному средству. После этого в его присутствии была осуществлена принудительная эвакуация», - говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Наиболее резонансный инцидент произошел на Профсоюзной улице, когда хозяин пикапа Mazda более 20 часов не давал эвакуировать свою машину с Профсоюзной улицы. Чтобы решить конфликт на месте инцидента работали сотрудники ГИБДД и ряд правозащитников.



Федеральная палата адвокатов РФ объявила на своем сайте о проведении анкетирования адвокатского сообщества, посвященного вопросам профессиональной идентичности, сообщает ozimok.com. Планируется, что в опросе примут участие более 2000 адвокатов из 35 регионов России.

Предполагается, что исследование позволит измерить нагрузку адвоката, изучить его режим работы, определить "рутинность" профессии с учетом его статуса в адвокатском сообществе и места жительства.

Кроме того, планируется исследовать насколько сильна среди адвокатов поддержка идеи адвокатской монополии как в уголовном производстве, так и в гражданском и административном процессах, а также какова профессиональная позиция адвокатского сообщества по проблеме нарушений прав подзащитных со стороны представителей правоохранительных и судебных органов. Предметом анкетирования стали также профессиональные ценности и этические нормы профессии адвоката.

Исследование будут проводить Институт анализа рынка и предприятий НИУ ВШЭ и Институт проблем правоприменения. Заполнение и пересылка анкет должны завершиться в ноябре – декабре 2014 года, с января 2015 года начнется обработка и анализ полученных данных. Первые результаты будут представлены весной 2015 года, а к началу лета планируется презентация итогового аналитического отчета.

Предполагается, что после серии рабочих обсуждений в Федеральной палате адвокатов результаты исследования будут доступны для широкой публичной дискуссии.



Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) возбудила дело в отношении четырех нефтяных компаний - ОАО «АНК «Башнефть», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «НК «ЛУКОЙЛ» и ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт» - по подозрению в манипулировании на бирже, пишет cartechnic.ru. Об этом говорится в официальном сообщении ведомства.

Как поясняют в ФАС, по результатам мониторинга рынка нефтепродуктов стало известно, что в период с января по сентябрь 2014 года рост цен на автомобильные бензины АИ-92 и АИ-95 составил около 20%. В свою очередь в биржевом крупнооптовом сегменте рост цен на бензин марки АИ-92 составил 34%, а марки АИ-95 - 35%.

«Такая ситуация стала одной из причин повышения цен в розничном сегменте рынка нефтепродуктов», – пояснил начальник Управления контроля ТЭК Дмитрий Махонин. В частности было установлено, что одной из причин роста оптовых цен на топливо стал рост биржевых цен на Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже.

«Другими словами, мы полагаем, что есть признаки манипулирования на бирже. Анализ имеющейся у нас информации показывает наличие большого количества сделок между вертикально-интегрированными нефтяными компаниями, а также их дочерними структурами. В ходе рассмотрения антимонопольного дела мы намерены окончательно с этим разобраться, – подчеркнул Дмитрий Махонин. – На сегодняшний день появились тенденции по снижению стоимости автомобильных бензинов в биржевом сегменте оптового рынка и замедлению темпов роста цены в розничном сегменте автомобильных бензинов. Однако этого недостаточно, поэтому сегодня ФАС возбудила это дело. Возможно, будут и другие дела».

Отметим, что, несмотря на работу антимонопольщиков, в будущем бензин может существенно подорожать из-за так называемого «налогового маневра». Как считают в комитете Госдумы по энергетике, уже к концу 2015 года цена литра бензина в России может достигнуть 50 рублей.



Почти половина москвичей (49%) положительно оценивают принудительную эвакуацию автомобилей в столице, пишет moskva.cartechnic.ru. Такие результаты показал опрос, проведенный фондом «Общественное мнение». Всего было опрошено 850 человек в возрасте старше 18 лет.

Респондентам задавали вопрос: «Как вы считаете, от московской службы эвакуации больше пользы или вреда?». Несмотря на то, что большая часть москвичей видят пользу от принудительной эвакуации, целых 32% считают, что от нее больше вреда. Еще 19% затруднились ответить.

Интересно, что больше всего против принудительной эвакуации выступают люди, зарабатывающие более 60 тыс. рублей в месяц (50% опрошенных), а также водители (43% респондентов) и граждане в возрасте 46-60 лет (38% опрошенных). Поддерживают эвакуацию пешеходы (56% респондентов), граждане в возрасте 18-30 лет (62%) и зарабатывающие до 60 тыс. рублей в месяц (52%).

Респонденты, считающие эвакуацию благом, объясняют свою точку зрения тем, что водители нарушают ПДД (19% опрошенных), эвакуаторы в свою очередь забирают мешающий транспорт (16% респондентов), а их работа дисциплинирует водителей (8%). Среди тех, кто высказался против эвакуации 8% уверены, что забирают даже те машины, которые припарковались без нарушения правил, еще столько же отмечают, что вернуть эвакуированный автомобиль довольно сложно, а еще 6% назвало эвакуацию «способом зарабатывания денег».

Интересно, что при этом отношение москвичей к платным парковкам однозначно можно назвать более спокойным. Как показал аналогичный опрос 1000 человек, положительно к увеличению зоны платных парковок относится 35%, еще 32% относится к этому безразлично и лишь 28% опрошенных высказались против такой меры.



В Москве депутаты просят разрешить местным жителям круглосуточную бесплатную стоянку в зоне платной парковки, пишет moskva.cartechnic.ru. Кроме этого действие резидентских разрешений предлагается расширить с района на административный округ. Соответствующее предложение группа муниципальных депутатов Басманного района направила мэру столицы Сергею Собянину.

В сообщении депутатов подчеркивается, что такие меры предложены, прежде всего, по просьбе жителей. «Поэтому многие муниципальные депутаты и поднимают этот вопрос. Но стоит отметить, что предложение отчасти идет вразрез с общей транспортной политикой города, ведь одна из задач - освободить центр от автомобилей. Этого не получится сделать, если резиденты смогут свободно и бесплатно передвигаться, например, по всему Центральному округу», - пояснила член рабочей группы по платной парковке Зоя Шаргатова.

Также муниципальные депутаты Басманного района также предложили сделать выдачу резидентских разрешений бесплатной. По их мнению, требовать с местных жителей 3 тыс. руб. в год – нецелесообразно.

«Три тысячи рублей в год - не такая большая сумма, и отмена необходимости ее платить ничего не изменит», - заявил член рабочей группы при департаменте транспорта по платной парковке Илья Свиридов.

Напомним, получить документ, дающий право на бесплатную стоянку ежедневно с 20:00 до 08:00, может любой автовладелец, который прописан в доме в зоне платной парковки или снимает там квартиру по договору социального или служебного найма. Прежде чем начать оформление соглашения, автовладелец должен удостовериться в отсутствии у него неоплаченных штрафов за нарушение ПДД или правил парковки.

Всего на одну квартиру может быть выделено два разрешения. При этом водитель должен являться собственником машины, номера которой он вписывает в документ.



Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству не поддержал законопроект, направленный на отмену платной эвакуации автомобилей, пишет cartechnic.ru. Кроме того, депутаты рекомендовали нижней палате отклонить этот документ во время его рассмотрения 11 ноября.

Такое решение глава комитета Владимир Плигин объяснил тем, что в проекте нет четкого объяснения понятия «начала эвакуации». По словам депутата, из документа непонятно, когда и в какое время водитель может на законных основаниях потребовать вернуть свой автомобиль обратно.

Напомним, в сентябре на рассмотрение в Госдуму был внесен законопроект, который отменяет эвакуацию автомобилей за нарушение правил парковки. Авторами инициативы выступили депутаты Сергей Миронов и Олег Нилов.

Парламентарии настаивают на том, чтобы из Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) была исключена норма, позволяющая «применять задержание транспортного средства в случае несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку, в том числе в городах федерального значения Москве и Санкт-Петербурге».

Свое требование депутаты объясняют тем, что на их взгляд, такое наказание получается двойным и слишком жестоким. Однако при этом положительным образом на дорожную ситуацию в городе никак не влияет.



В октябре стоимость бензина на американских заправках снизилась до уровня 2010 года, пишет cartechnic.ru. По сведениям Американской автомобильной ассоциации, галлон топлива резко подешевел примерно на 33 цента.

В среднем, розничная цена на бензин упала до 3 долларов за галлон (примерно 79 центов или 35 рублей за литр), и теперь он стоит дешевле молока. Как уточняется, стоимость «обычного» бензина равна 2,9 доллара за галлон, а бензин Premium стоит 3,3 доллара за галлон.

Как отмечают американские аналитики, тенденция сохранится, и к концу года на территории большинства штатов цена на бензин не будет превышать 3 долларов за галлон.

Добавим, что, по прогнозам членов комитета Госдумы РФ, уже в 2015 году стоимость бензина в России может составить 50 рублей за литр.



В России планируют изменить требования к содержанию дорог в зимний период, пишет russia.cartechnic.ru. Предлагается вместо того, чтобы убирать снег, просто его утрамбовывать. По мнению дорожников, уборка снега грейдером и посыпка из пескосоляной смеси портят авфальтовое покрытие. Новые нормы разрабатываются «Росавтодором» совместно с ГИБДД.

«Сейчас дорожные службы зимой постоянно воздействуют на асфальтобетон пескосоляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный покров, что плохо для верхнего слоя дороги. Он быстрее портится», - заметил глава «Росавтодора» Роман Старовойт.

Изменение условий содержания должно коснуться, в первую очередь, небольших региональных дорог с малым трафиком. Федеральные трассы с большим потоком машин будут очищать старым способом.
Напомним, ранее Минтранс предложил сузить региональные дороги до 4,5 метров. Такая мера, по мнению чиновников, должна ускорить темпы строительства новых дорог. Кроме того, для удешевления проектов предлагается при строительстве дорог с низкой интенсивностью движения уменьшить толщину покрытия и использовать в качестве материалов производственные отходы.



Депутаты Госдумы направят в Генпрокуратуру и Центробанк обращения с требованием проверки работы европротокола в страховых компаниях, пишет cartechnic.ru. Как отмечают парламентарии, зачастую у автомобилистов возникают сложности по получению выплат при оформлении ДТП по упрощенной схеме.

По данным депутатов, большинство споров между автомобилистами и страховщиками возникает из-за фото- и видеосъемки аварий. Дело в том, что, согласно поправкам в закон об ОСАГО, водители должны подтверждать ДТП для страховщиков данными системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Однако требования к ней еще не разработаны, а до 2016 года правительство установило переходный период.

Этой неоднозначностью ситуации и пользуются страховые компании, которые начинают трактовать нормы закона в свою пользу. Как следствие, автомобилисты боятся оформлять европротокол.
«Мы хотим обратиться в Центральный Банк как в надзорный орган. Пусть он даст комментарий, почему система не работает. Также направим обращение в Генпрокуратуру, чтобы понять, не ущемляются ли здесь права и интересы граждан, которые имеют право получить услугу, но по факту не получают», - пояснил руководитель межфракционной депутатской группы нижней палаты парламента по взаимодействию институтов гражданского общества с правоохранительными органами и спецслужбами Михаил Старшинов.

Напомним, недавно правительство приняло постановление, согласно которому водители в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях могут оформить аварию с ущербом до 400 тыс. рублей самостоятельно, не дожидаясь приезда сотрудников ГИБДД.