Ассоциация «Российские автомобильные дилеры», в которую входят около 500 компаний, направила письмо в Минпромторг с просьбой вернуть программу льготного автокредитования, пишет www.cartage.ru. В РоАД считают, что автомобильный рынок замер, и возобновление госсубсидий выглядит в таком контексте логичной мерой.

При этом, дилеры считают, что параметры программы, которая в прошлом году увеличила продажи, должны быть несколько изменены, в частности нужно стимулировать население покупать более дорогие машины.

Предельный порог стоимости предлагается увеличить с 750 тысяч до 1 миллиона рублей. На такие авто приходится, по подсчетам РоАД, около 46% рынка новых машин. Дилеры считают, что нововведение позволит рынку расти в денежном выражении и развивать технологии - дорогие машины технологически сложнее.

Требования к заемщикам по льготной программе должны ужесточиться, а размер субсидий банкам, предоставляющим льготное автокредитование, можно сократить до половины от ставки рефинансирования ЦБ вместо двух третей, как было в 2013 году, говорится в письме.

Напомним, благодаря льготному кредитованию автопроизводители продали в 2013 году каждую десятую машину (277 тысяч). Программа действовала во втором полугодии. Всего в прошлом году в России было продано 2,78 миллиона новых автомобилей, свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса. В этом году, по прогнозу АЕБ, продажи должны снизиться до 2,73 миллиона штук.

 



Возможности применения европротокола по ОСАГО предложили расширить, пишет www.autoship.ru. В частности, центробанк предлагает использовать упрощенное оформление ДТП и в тех случаях, когда между водителями есть разногласия.

«Мы будем обсуждать дополнительно с депутатами и страховым сообществом идею, чтобы упрощенный порядок рассмотрения и оформления ДТП осуществлялся и в том случае, когда есть две машины, нет вреда здоровью, но есть разногласия водителей по поводу совершенной аварии»,— заявил заместитель председателя ЦБ Владимир Чистюхин.

Сейчас одним из ключевых требований европротокола - водители на месте аварии должны самостоятельно договориться, кто виноват. Упрощенный порядок оформления ДТП в России действует уже пять лет: участники сами составляют схему аварии, заполняют извещение и направляют документы страховщику, который затем принимает решение о компенсации ущерба.

ГИБДД поддержала инициативу центробанка. Нужно только определить, кто будет осуществлять разбор аварии и определять виновника. «Это позволит избавить инспекторов от лишней работы. Главное, чтобы страховщики определились, кто и как будет определять вину», - заявили в Госавтоинспекции.

 



Допустимая норма шума для автомобилей в Евросоюзе будет снижена, пишет carfor.ru. Соответствующие нормы были одобрены Европарламентом. Таким образом, максимальная допустимая громкость легковых автомобилей станет 68 дБ вместо разрешенных сейчас 74 дБ. Норма для грузовиков будет установлена на уровне 79 дБ (сейчас 81 дБ).

Новые ограничения будут вводиться поэтапно, первые изменения вступят в силу 1 июля 2016 года, далее нормы изменятся в 2020 и в 2024 году. Кроме того, автопроизводителей обяжут вписывать уровень шума в данные о транспортном средстве, наравне с расходом топлива и выбросами СО2.
Как считают законодатели, введение новых стандартов снизит общий уровень дорожного шума примерно на 25%, что положительно скажется на городской обстановке и здоровье жителей. Повышенная шумность, как сообщают в комитете здравоохранения, приводит к повышенной утомляемости, сердечно-сосудистыми и другими заболеваниями.

Кроме того, закон подразумевает введение обязательных генераторов звука для гибридных транспортных средств и электромобилей. Такая мера обоснована тем, что беззвучные и слишком тихие транспортные средства небезопасны для пешеходов.

 



Столичные власти обратились к ГИБДД с просьбой ввести новый дорожный знак – «Парковка только для резидентов», пишет autotechnica.ru. Он будет указывать на стояночные места, предназначенные исключительно для автомобилистов, проживающих в зоне платной парковки.

С 2014 года в России было введено несколько новых дорожных знаков, включая «Конец полосы для маршрутных транспортных средств», «Работает эвакуатор», «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения» и «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов». Кроме того, столичные власти разработают знаки, запрещающие въезд неэкологичных машин в пределы Третьего транспортного кольца.

Инициатива чиновников связана с расширением территории муниципальных стоянок, которая в текущем году будет вынесена за пределы Садового кольца. Кроме того, многие столичные жилые дома не имеют внутренних дворов, а мест на узких улицах в центре города с плотной жилой застройкой зачастую на всех не хватает.

Новый дорожный знак должен быть утвержден на федеральном уровне. При этом, как ожидается, местные власти получат возможность самостоятельно устанавливать время его действия. Например, в Москве в качестве наиболее эффективных временных рамок властями называется промежуток между 20:00 вечера и 08:00 утра, чтобы жители центра, возвращающиеся с работы, могли беспрепятственно припарковать машину.

На данный момент зона платных парковок в столице ограничена Садовым кольцом. Стоимость часа стоянки автомобиля в пределах Бульварного кольца составляет 80 рублей, а на остальной территории – 60 рублей.

 



Судя по всему, уже очень скоро Apple начнет реализацию в России сертифицированных восстановленных устройств MacBook и iPad, так как эта практика себя отлично зарекомендовала во многих странах, пишет worldofpads.ru.

Сертифицированные восстановленные устройства представляют собой аппараты, которые по тем или иным причинам были возвращены «яблочному» производителю по гарантии, на замену аккумуляторов и корпуса. Устройства «облачали» в новую упаковку и потом уже продавали по сниженной цене и с продлением гарантии на год.

Стоит отметить, что предложение распространяется только на iPad, iPod Touch и Mac, а на сайте российского онлайн-магазина Apple Store соответствующая категория пока появилась только для iPad и Mac. Cам раздел еще не функционирует.

В американском магазине стоимость восстановленного iPad Air с Wi-Fi и на 16 Гбайт составляет 419 долларов, вместо 499 долларов, а восстановленный MacBook Air вместо 999 долларов – 849 долларов.

 



Около 300 сочинских семей – очередники и переселенцы из аварийного и ветхого жилья – переедут к 1 мая в новые квартиры, переданные муниципалитету из "олимпийского фонда", пишет otkstroy.ru со ссылкой на пресс-службу городской администрации Сочи.

Это первый этап передачи номерного фонда муниципалитету. В многоэтажных домах, возведенных на месте бывшего Казачьего рынка, во время Олимпиады жили волонтеры, теперь эти квартиры заселят очередники. В микрорайоне уже создана необходимая инфраструктура, в том числе школа и детский сад, отмечается в сообщении.

"Мы продолжаем работу с "Олимпстроем" по передаче жилых домов, построенных для волонтеров, городу. После того как этот номерной фонд станет муниципальной собственностью, будет принято решение о распределении жилья нуждающимся", - пояснил заместитель главы Сочи Евгений Горлов.

Аналогичные квартиры, оставшиеся в наследство от Олимпиады, расположены практически во всех районах города-курорта. Благодаря этим квартирам городские власти надеются решить "жилищный вопрос". В ближайшие дни в высотки на улице Фабрициуса переедут 160 семей. Новые квартиры в этом году получат не только очередники, но и переселенцы из ветхого и аварийного фонда.

Как сообщает сайт "Сочинские новости", всего в 2014-2015 годах по программе "Переселение из ветхого и аварийного жилья" свои в новые квартиры должны переехать свыше 2000 сочинцев.
Что касается очередников, то в первую очередь квартиры отдадут работникам социальной сферы - медикам, полицейским и учителям.

 



Сотрудники ГИБДД России могут получить персональные видеорегистраторы, которые будут записывать общение полицейских с водителями за пределами служебного автомобиля, пишет www.autostock.ru. Как считают в Общественном совете при ГУ МВД РФ, такое средство поможет защитить добропорядочных инспекторов ДПС от необоснованных обвинений, а также снизить уровень коррупции среди гаишников.

По словам зампреда Общественного совета при ГУ МВД РФ Антона Цветкова, блок устройства должен быть размещен на поясе сотрудника, а кабель с камерой - на уровне плеча и груди.

Видеорегистратор должен вести документирование всех событий, с которыми инспектор сталкивается в течение дежурства. После окончания смены информация со съемного диска, к примеру, может перекидываться на сервер и должна храниться как минимум в течение месяца, чтобы в случае возникновения спорных ситуаций, например жалоб на поведение инспектора, была возможность проанализировать ситуацию на основании видеозаписи.

«В настоящее время видеорегистраторами оборудованы все служебные автомобили сотрудников ГИБДД, однако, как показывает практика, большинство конфликтных ситуаций происходит, когда инспекторы общаются с водителем около его машины», - пояснил Цветков. В свою очередь руководитель пресс-службы ГУ МВД по Москве Андрей Галиакберов отметил, что предложение будет изучено и, возможно, внедрено в жизнь. В случае, если идея получит «зеленый свет», первыми персональные видеорегистраторы получат сотрудники ГИБДД Москвы.

«Как идея эта инициатива, может, и не так уж плоха. Но это не будет панацеей от всех бед, - считает координатор движения «Синие ведерки» Сергей Стоянов. - Да, если учитывать, что видеорегистраторы в обычных машинах помогают от произвола на дорогах, то логично предположить, что видеокамеры на самих инспекторах помогут хоть немного уменьшить уровень коррупции. Да, совсем искоренить ее камеры не смогут, но процесс передачи денег сделают намного более затруднительным», - сказал эксперт.

 



Общественный совет при МВД России разработал специальную памятку, которая должна облегчить водителям процесс общения с инспекторами ГИБДД, пишет autotechnica.ru со ссылкой на председателя совета Анатолия Кучерену.

По словам Кучерены, пособие будет выдаваться при получении водительских прав. Кроме того, сейчас рассматривается возможность бесплатного распространения этих брошюр на автозаправках. Как уточняют авторы памятки, по своему формату она напоминает старое водительское удостоверение или свидетельство о регистрации автомобиля.

В памятке содержится информация о правах и обязанностях как сотрудников Госавтоинспекции, так и участников дорожного движения. Например, там прописано, что водитель имеет право не выходить из машины, а инспектор должен представиться, по первому требованию показать личное удостоверение и сообщить причину остановки.

Кроме того, в памятке сказано, что в случае составления протокола об административном правонарушении водителю должна быть предоставлена возможность ознакомиться с ним, а сам он может внести объяснения и замечания по содержанию протокола.

Как добавил Кучерена, содержащаяся в брошюре информация «достаточно полезная для того, чтобы участник дорожного движения мог сориентироваться и понять, как ему взаимодействовать с инспекторами ГИБДД».

При этом представители ГИБДД одобрили появление подобной памятки. «Мы приветствуем подобный подход доведения до общественности тех положений и полномочий, которые затрагивают и должностные лица, и граждан. Понятно, что памятка в усеченном виде, но это первый шаг, который в последующем будет широко развит», - заявил замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

Когда начнется раздача новых памяток, не сообщается.

 



Президент РФ Владимир Путин подписал пакет законов, касающихся участия граждан в охране общественного порядка, пишет ozimok.com. Законом № 44-ФЗ закрепляются формы участия граждан в охране общественного порядка: содействие полиции и другим правоохранительным органам; участие граждан в поиске лиц, пропавших без вести; нештатное сотрудничество с полицией; участие в деятельности народных дружин. Такие дружины могут участвовать в охране общественного порядка только после внесения их в региональный реестр.

Определяются особенности создания и деятельности народных дружин из числа членов казачьих обществ. Устанавливаются основы для материального стимулирования, льготы и компенсации народных дружинников и внештатных сотрудников полиции.

Материально-техническое обеспечение деятельности народных дружин осуществляется за счет добровольных пожертвований, а также иных средств. Органы госвласти субъектов РФ и местного самоуправления могут выделять средства на финансирование материально-технического обеспечения деятельности народных дружин, предоставлять народным дружинам помещения, технические и иные материальные средства, необходимые для осуществления их деятельности.

"Сопутствующим" законом в КоАП РФ вводятся новые виды административной ответственности. В их числе воспрепятствование осуществляемой на законном основании деятельности народного дружинника или внештатного сотрудника полиции в связи с их участием в охране общественного порядка либо невыполнение их законных требований о прекращении противоправных действий – влечет наложение административного штрафа в размере от 500 до 2500 руб.

Это также совершение народным дружинником или внештатным сотрудником полиции, участвующем в охране общественного порядка, действий, повлекших нарушение или незаконное ограничение прав и законных интересов граждан или организаций, если эти действия не содержат уголовно наказуемого деяния, – влечет наложение административного штрафа в размере от 1000 до 3000 руб.

Федеральные законы "Об участии граждан в охране общественного порядка" и "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам участия граждан в охране общественного порядка" вступают в силу через 90 дней после дня их официального опубликования.

 



Группа депутатов-коммунистов во главе со своим лидером Геннадием Зюгановым внесла в Госдуму поправки в Уголовно-процессуальный кодекс, которые должны помочь вести борьбу с незаконно обогащающимися чиновниками и реализовать ст. 20 Конвенции ООН против коррупции, пишет ozimok.com.

Эта статья рекомендует государствам признать уголовным деянием умышленное незаконное обогащение публичного должностного лица, то есть значительное превышение его активов над законными доходами, которое оно "не может разумным образом обосновать".

"Однако перенести текст Конвенции в одну из статей УК РФ невозможно, так как это положение будет противоречить статье 49 Конституции РФ, закрепившей положение о том, что обвиняемый не обязан доказывать свою невиновность", – отмечают коммунисты и предлагают свой "наиболее оптимальный вариант" решения.

Для этого, по их мнению, нужно дополнить список оснований для возбуждения дела и отнести к ним "наличие данных, свидетельствующих о значительном увеличении имущества должностного лица, превышающее его законные доходы, которое оно не может разумным образом обосновать". При этом значительным превышением будет считаться разница в 1 млн руб. Сейчас основанием для возбуждения дела является "наличие достаточных данных, указывающих на признаки преступления" (ст. 140 УПК).

Согласно законопроекту, такие дела будут возбуждаться на основании постановлений прокуроров, которым по закону "О контроле за соответствием расходов лиц, замещающих государственные должности и иных лиц их доходам" передаются материалы на чиновников, у которых во время внутренней проверки коллеги увидят серьезную разницу между доходами и расходами.

Кроме того, законопроект исключает подозреваемых из круга лиц, на которых распространяется презумпция невиновности. Она будет действовать только в отношении обвиняемых (ч.2 ст.14 УПК). Такое исключение "не будет противоречить ни ст. 49 Конституции РФ (которая говорит о презумпции невиновности лишь в отношении обвиняемого), ни духу действующего УПК и обеспечит реализацию ст. 20 Конвенции, говорится в пояснительной записке к проекту.

 



В скором времени в России могут появиться первые платные парковки… во дворах жилых домов! Именно такую инициативу рассматривают власти Подмосковья, которые намерены убрать из дворов более половины машин и создать в крупнейших городах области более 1 млн «цивилизованных» машиномест, пишет www.a48.ru.

Как сообщают «Известия» со ссылкой на министра транспорта Московской области Александра Зайцева, со стихийной парковкой во дворах планируют бороться с помощью установки ограждений, запрещающих знаков, а также проводя информационную кампанию. Кроме того, по решению ТСЖ во дворах может быть обустроена платная парковка. Министр также добавил, что застройщики должны стимулировать автомобилистов приобретать места в паркингах, предусмотренных при строительстве новых домов.

По данным областного Минтранса, в настоящее время 53% автомобилистов паркуются с нарушениями правил на придомовых территориях. Капитальными паркингами и гаражами пользуется лишь 14% водителей, а плоскостными парковками - 13%.

«О такой инициативе я слышал, и не только я. Ее обсуждают, хотя официальных документов лично я не видел, - рассказал председатель московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов, координатор движения «Синие ведерки» Алексей Дозоров. - Проблема действительно животрепещущая. Ранее уже было принято постановление, касающееся новых застроек. Но что получается в итоге? Дома строят на крошечном «пятачке», рядом с ними почти нет места для автомобилей». Тем не менее эксперт не считает платные парковки во дворах оптимальным решением. «Есть определенные города Московской области, в которых с парковкой настоящие проблемы. Но бороться с отсутствием мест таким образом, как это предлагают в Министерстве транспорта, мне кажется, неправильно. Что касается ТСЖ, то если земля включена в общую стоимость, то оно вправе не пускать жильцов других домов на свой участок. Вплоть до того, что может не только ограничивать для них территорию, но и, если позволяет место, сдавать им это место за деньги», - пояснил он.

 



Министерство транспорта США опубликовало документ, согласно которому все новые автомобили, продающиеся на рынке США, должны быть укомплектованы камерами заднего вида, пишет autotechnica.ru. Нововведение коснется всех легковых автомобилей, а также грузовиков и автобусов, масса которых не превышает 4,5 тонны.

Все автомобили должны обязательном порядке оснащаться камерами заднего вида с 1 мая 2016 года. С этого дня их придется устанавливать на 10 процентов автомобилей, представленных на американском рынке. С 1 мая 2017 года подобное оборудование должно входить в базовое оснащение 40 процентов транспортных средств, а с после 1 мая 2018-го – ста процентов автомобилей.

Помимо этого, будут установлены специальные требования по обзорности камер заднего вида. В соответствии с ними, водитель должен видеть участок за машиной, ширина которого равна десяти футам (по пять футов в каждую сторону от центральной продольной оси автомобиля), а длина – 20 футам. Это эквивалентно участку три на шесть метров. Также появятся требования по разрешению картинки, выводящейся с камер, времени задержки поступающего изображения, надежности устройств, а также их скорости включения и выключения.

На введение обязательных камер заднего вида власти США пошли из-за большого числа аварий, вызванных недостаточной обзорностью при движении задним ходом. По данным NHTSA, ежегодно жертвами наездов становятся около 210 человек, еще 15 тысяч человек получают травмы. Из всех погибших 31 процент приходится на детей не старше пяти лет, а 26 процентов – на людей старше 70 лет.

 



Министерство транспорта РФ подготовило проект изменений в правила дорожного движения, которые касаются велосипедистов, водителей мопедов и обязанностей водителей автомобилей перед ними, пишет www.a48.ru. Соответствующее постановление опубликовано на сайте правительства.

Документ вводит в ПДД термины, которые до этого отсутствовали: «Велосипедная дорожка», «Полоса для велосипедистов», «Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)», «Пешеходная дорожка» и «Пешеходная зона». Кроме того, расширяются и предыдущие термины, например «Велосипед»: теперь так может называться не только двухколесное транспортное средство, которое приводится в движение мускульной силой, но и велосипеды с электродвигателями мощностью до 0,25 кВт.

Также уточняются определения терминов «Мопед», «Механическое транспортное средство» и «Тротуар». При этом мопедам и скутерам предписывается теперь двигаться по правому краю проезжей части, они не могут поворачивать налево или разворачиваться на более чем двухполосных дорогах, обязаны ездить только с застегнутым мотошлемом и обязаны предоставлять по требованию инспектора ГИБДД водительские удостоверения.

Поправки в ПДД обязывают водителей уступить дорогу велосипедистам при проезде перекрестков и повороте направо или налево. Ранее автомобилисты были обязаны пропускать велосипеды только на пересечении с велодорожкой. Движение по велосипедным дорожкам машин и мотоциклов (за исключением мопедов) будет запрещено.

Также вводятся новые знаки велопешеходных дорожек с совмещенным и раздельным движением и знаки, обозначающие дорогу, на которой движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку.

Кроме того, было скорректировано значение знака 3.20 «Обгон запрещен». Теперь без нарушения правил можно обгонять не только мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски, но и велосипеды.

 



В Госдуму внесен проект поправок в Уголовный кодекс РФ, направленный на конкретизацию его положений о необходимой обороне и расширение возможностей физлиц по защите себя и своего имущества, не влекущей привлечения к уголовной ответственности, пишет ozimok.com.

Как отмечают парламентарии, существующее законодательство, следственная и судебная практика делают труднодоказуемой для граждан опасность посягательства и, не конкретизируя очевидные случаи такой опасности, "создают излишнюю свободу правоприменительного усмотрения", негативно сказывающуюся на возможностях граждан по защите собственных прав и последствиях такой защиты.

В связи с этим в статье 37 УК предлагается прописать, в каких именно случаях причинение вреда посягающему лицу будет считаться необходимой обороны, не влекующей уголовной ответственности. Это, в частности, устная угроза осуществления насилия, опасного для жизни, в адрес обороняющегося или другого лица, сопряженная с открытой демонстрацией оружия или предметов, могущих быть использованными в качестве оружия.

Не повлечет ответственности также причинение вреда в ответ на посягательство, совершаемое группой лиц, с явным намерением осуществить насилие в отношении обороняющегося или другого лица. Кроме того, не будет являться преступлением причинение вреда лицу, посягающему на неприкосновенность жилища путем незаконного проникновения в жилище против воли проживающего в нем гражданина.

Также авторы законопроекта предлагают дополнить УК новой статьей 37.1, легализующей возможность защиты собственности или жилища путем установки специальных устройств, могущих причинить вред посягающему на объект собственности лицу. Важное условие – такие устройства могут находиться лишь внутри объекта собственности, а не на его внешней физической границе.

 



Члены российского правительства решили отказаться от использования iPad в пользу планшетов Samsung, пишет worldofpads.ru. Как пояснил глава Минкомсвязи Николай Никифоров, эта мера носит технический характер и не является ответом на санкции Запада, введённые после присоединения Крыма.

По словам Никифорова, это специальным образом защищённые устройства, которые могут использоваться для работы с конфиденциальной информацией. Члены правительства работают с конфиденциальными данными, а планшеты Samsung соответствуют требованиям безопасности и прошли строгую систему сертификации.

Устройства Samsung используются чиновниками с начала марта, однако впервые вопрос о "модернизации" был поднят ещё год назад. Поводом заговорить об этом открыто стала статья в издании The Wall Street Journal, в которой говорится о начале масштабной информационной разведки США в отношении России. В этой связи Никифоров заявил, что американские спецслужбы сами ставят крест на дальнейшем использовании программного обеспечения и оборудования из США в государственном и около государственном секторе в России.

 



Москомэкспертиза согласовала проект строительства многофункционального административно-делового комплекса из двух 66-этажных зданий максимальной высотой 287 метров на участке номер 17-18 на территории Московского международного делового центра "Москва-сити" на Краснопресненской набережной, пишет otkstroy.ru.

"Проектируемый комплекс размещен на участке треугольной формы, расположенном в составе объектов ММДЦ "Москва-сити". Комплекс состоит из двух 66-этажных зданий: офисной башни и башни апартаментов, объединенных шестиэтажным стилобатом", - рассказывается в нем.
В материалах отмечается, что общая площадь помещений в комплексе составляет почти 357 тысяч квадратных метров, а в подземной части размещается автостоянка на 2,95 тысячи машиномест. В башне апартаментов с четвертого по 65 этаж располагаются апартаменты вместимостью 1715 мест, а в офисной башне с шестого по 60 этаж - офисные помещения на 10 тысяч сотрудников, отмечается в пресс-релизе.

В нем уточняется, что на первом этаже комплекса расположены парадные входные группы, а также помещения под аренду кафе, ресторанов, банков, супермаркетов, аптек и магазинов. В стилобатной части комплекса на втором этаже предусмотрен семейно-досуговый центр, на третьем этаже - гостиница (апарт-отель), на пятом и шестом этажах - фитнес-центр, добавляется в сообщении.

Напомним, что ранее на участках 17-18 на территории ММДЦ "Москва-сити" бизнесмен Шалва Чигиринский планировал возвести 612-метровую башню "Россия" по проекту британского архитектора Нормана Фостера. Презентация комплекса состоялась в марте 2006 года. По проекту строение представляло собой три башни, объединенные в одну. Из-за финансовых трудностей у бизнесмена проект был заморожен.

Год назад стало известно, что проект перешел владельцу Магнитогорского металлургического комбината Виктору Рашникову, а партнером бизнесмена стала турецкая компания Renaissance Construction.

 



Столичные власти определили первые 46 социальных учреждений в центре Москвы, стоянка возле которых станет бесплатной. Об этом со ссылкой на Центр организации дорожного движения (ЦОДД) пишет www.auto-sale.ru.

Более половины учреждений из списка являются храмами. В частности, плата за парковку не будет взиматься возле Высоко-Петровского монастыря на улице Петровка, у храма Успения Пресвятой Богородицы на Успенском Вражке в Газетном переулке, у храма Святителя Николая Чудотворца в 1-м Котельническом переулке и у церкви Воскресения Христова на Покровке. При этом стоянка около Храма Христа Спасителя останется платной.

Кроме того, в список вошли поликлиники и больницы. Бесплатные парковочные места появятся возле поликлиники МВД на Петровке, у детской консультативно-неврологической поликлиники в Пожарском переулке, поликлиники №1 РАН во Фроловом переулке, 13-й поликлиники на Трубной улице, офтальмологической клинической больницы в Мамоновском переулке, 23-й городской клинической больницы на Яузской улице, клинике индивидуального лечения «Без наркотиков» в Дегтярном переулке и около городского консультативно-диагностического центра по специфической иммунопрофилактике в Успенском переулке.

О бесплатных парковочных местах возле этих учреждений будут оповещать специальные знаки (всего их будет установлено 94 штуки). Кроме того, на 81 столичной улице в пределах Садового кольца появятся новые щиты платной парковки, которые будут дополнены информацией, оповещающей о бесплатной стоянке по воскресеньям и государственным праздничным днями. Этот эксперимент будет запущен столичными властями в мае.

Первые платные парковки были организованы в Москве 1 ноября 2012 года. С 1 июня 2013-го стоянка стала платной внутри Бульварного кольца, а с 25 декабря территория муниципальных парковок расширилась до границ Садового кольца. В текущем году платные стоянки также появятся за его пределами.

 



Московские власти рассматривают возможность организации на перехватывающих парковках автомоек и сервисных мастерских, которые будут заниматься, например, шиномонтажными работами и мелким ремонтом, пишет www.auto-sale.ru со ссылкой на советника начальника службы эксплуатации парковок Московского метрополитена Надира Мамедова.

Мастерские и мойки будут располагаться либо в сборно-разборных, либо в мобильных помещениях, что позволит в случае необходимости без затруднений сменить место их расположения. Мамедов отметил, что водителям не придется ждать, когда их машины помоют или починят: автомобилист сможет утром оставить транспортное средство на стоянке и вечером забрать его чистым и отремонтированным. Оставить заявку на проведение тех или иных работа с автомобилем можно будет через интернет, позвонив на парковку или непосредственно на месте.

Помимо этого, не исключено появление на стоянках автоматов по продаже напитков. Когда подобные устройства, а также мойки и сервисы появятся на перехватывающих парковках Москвы, не уточняется.
Ранее сообщалось о том, что департамент транспорта Москвы приступил к разработке технического задания, которое предполагает появление на перехватывающих парковках станций для зарядки электромобилей. Не исключено, что на паркингах будут устанавливать отечественные комплексы. Свое оборудование готов предложить «МОЭСК».

 



Уже с 1 апреля 2014 года в России начнут выдачу водительских удостоверений нового образца, внешний вид которых будет слегка отличаться от предыдущих наличием новых категорий и подкатегорий. Тем не менее обучение водителей в автошколах будет вестись по старым программам аж до осени 2014 года, пишет www.cartage.ru.

Такая ситуация связана с нарушением сроков разработки подзаконных актов, конкретизирующих новую систему обучения водителей, а также несоблюдением процедуры согласования и анализа данных документов.

Больше всего претензий у представителей автошкол к требованиям по оснащению учебной площадки. Так, в требованиях сказано, что «в целях имитации реальных условий движения» на площадке или автодроме должен быть перекресток, пешеходный переход, разметка, дорожные знаки и другие технические средства - и все это в соответствии с ГОСТом. Не секрет, что выполнить эти требования смогут далеко не все автошколы, и многим придется уйти с рынка.

Кроме того, будущему водителю «легковушки» или мотоцикла нужно будет в течение 40 часов изучать устройство транспортного средства, вникать в принцип работы трансмиссии, устранять неисправности и даже знать уравнение тягового баланса и угол увода при деформации автошины под действием боковой силы! Конечно, по окончании автошколы гражданин теперь будет получать профессию - «водитель», - а не просто свидетельство об окончании курсов. Но зачем она обычному автомобилисту, учитывая, что по этой профессии в настоящее время работает менее 20% отучившихся в автошколе?

В настоящее время Минэкономразвития уже проводит процедуру оценки регулирующего воздействия, чтобы снизить риски для бизнеса от введения новых программ. А пока эксперты спорят о новых документах, автошколы продолжат обучать водителей по-старинке.

 



Всю пасхальную неделю в Москве ежедневно будет проходить около 200 мероприятий, сообщил в пятницу руководитель столичного департамента культуры Сергей Капков, пишет moscwagid.ru. По его словам, всю пасхальную неделю в Москве ежедневно будет проходить более 200 мероприятий, в том числе ярмарки, благотворительные акции, выставки, лекции, тематические мастер-классы. В пасхальную ночь стартует фестиваль "Пасха в Москве" на Тверской, Никольской улицах и в Климентовском переулке, где начнут работать ярмарки с угощеньями и подарками.

По его словам, в пешеходных зонах откроется проект "Пасхальный дар", в рамках которого будут работать оформленные в единой стилистике пасхального фестиваля 75 торговых павильонов. На всех площадках будут выступать звонари, проходить мастер-классы по раскраске пасхальных яиц, изготовлению пасхальных корзин, выпечке куличей, лекции об истории и традиции праздника, выступления православных коллективов и хоров.

В рамках фестиваля состоится другой фестиваль - "Сорок сороков", который пройдет в 11 храмах. Это фестиваль хорового пения, литературных чтений, выступлений православных коллективов.
В свою очередь, мэр Москвы Сергей Собянин поручил проинформировать горожан о фестивале и его программе. "У нас впервые проводится такой фестиваль. Очень интересное мероприятие, которое сопоставимо с рождественским фестивалем, а его посетили этой зимой 6 миллионов москвичей. Рождественский фестиваль стал серьезным международным событием Москвы", - сказал Собянин.

Капков также сообщил, что в пасхальную ночь прямая трансляция богослужения в храме Христа Спасителя будет организована на пешеходных зонах города, а работа общественного транспорта будет продлена.