Самая дорогая квартира на первичном рынке недвижимости Москвы, выставленная на продажу в настоящее время, предлагается за 50 миллионов долларов - это пентхаус в жилом комплексе "Пречистенка, 13" площадью 800 квадратных метров, пишет otkstroy.ru.

Вторую позицию в рейтинге самых дорогих предложений на первичном рынке Москвы, по данным экспертов рынка, занимают апартаменты в новом комплексе Golden Mile площадью 506,55 квадратных метра за 805,4 миллиона рублей (около 23 миллионов долларов).

Третье место также досталось двухуровневым апартаментам площадью 372 квадратных метра на последних этажах в комплексе Mon Cher стоимостью 18,6 миллиона долларов.

Четвертое место занимает квартира за 15,5 миллиона долларов площадью 443,2 квадратных метра в "Имперском доме" по адресу - Якиманский переулок, дом 6.

Замыкает пятерку лидеров квартира площадью 852,6 квадратных метра стоимостью 15,5 миллиона долларов в жилом комплексе "Четыре солнца" по адресу: улица Большая Татарская, владение 13.

 



В России могут ввести уголовную ответственность для участников и организаторов уличных гонок на дорогах общего пользования, пишет autoship.ru. Соответствующие поправки в Уголовный кодекс планируется обсудить в Госдуме уже в самое ближайшее время.

Как пояснил автор законопроекта, депутат Вячеслав Лысаков, люди, которые устраивают гонки или пытаются побить рекорды скорости на дорогах общего пользования, несут не меньшую опасность, чем пьяные водители. Поэтому депутат рассчитывает ввести в УК РФ новую статью, которая будет предусматривать ответственность как для участников подобных гонок, так и для организаторов.

Однако при этом Лысаков пояснил, что в первую очередь мера должна быть профилактической. «Для тех, кто участвует в этом, можно ввести крупный штраф в 100–200 тыс. руб., а организаторам в качестве максимальной планки стоит предусмотреть принудительные работы или даже небольшой срок в колонии. Мне кажется, после этого число желающих заниматься этим станет меньше, потому что после таких фильмов, как «Форсаж», их стало очень много. Сам я, кстати, фильм этот люблю, но надо ведь понимать, что есть профессиональные трюки, а есть реальная жизнь», - пояснил Лысаков.

Отметим, что это - далеко не первая попытка борьбы с нелегальными уличными гонками. К примеру, в 2011 году такое понятие, как «стритрейсинг», уже пытались запретить на законодательном уровне, правда, тогда речь шла о новой статье КоАП - т.е. административной ответственности. А в 2012 году уличных гонщиков хотели привлекать за «слишком шумную езду». Правда, обе инициативы ни к чему не привели.

 



Несмотря на все надежды автопроизводителей и всевозможные новогодние скидки, российский авторынок и в начале 2014 года «упал» по сравнению с январем 2013, пишет cartage.ru. По данным Ассоциации европейского бизнеса, снижение продаж составило 6%.

«Оказалось, что продажи в январе ниже, чем надеялись многие из нас. С другой стороны, это не должно было бы быть таким уж сюрпризом, если оглянуться на успешный декабрь, который оттянул на себя продажи последующего периода за счет окончания государственной программы поддержки розничного кредитования. Обычно продажи января не бывают высокими, поэтому полученный результат не является поводом для тревоги. Февраль даст лучший ответ на вопрос, в каком направлении движется рынок в этом году. Текущий уровень контрактования в индустрии внушает оптимизм, что дает нам основание придерживаться в короткой перспективе ожиданий на стабилизацию рынка», - заявил председатель Комитета автопроизводителей Йорг Шрайбер.

При этом падение спроса на автомобили марки Lada в январе составило сразу 21%. Не слишком хорошо себя чувствовала и Renault - минус 13%. Во многом это произошло из-за падения продаж уже довольно старых моделей Logan и Sandero (минус 18 и 20% соответственно). Правда, стоит отметить, что Duster прибавил 6%, а уже совсем скоро французы начнут в России выпуск новых поколений Logan/Sandero. Так что Renault пока не стоит переживать за итоговый результат - у них все еще впереди. Хорошо пока держатся Kia и Nissan. И если первая увеличила продажи всего на 1%, то Nissan благодаря скидкам на машины 2013 года смог показать сразу плюс 24%.

В «индивидуальном» зачете первое место по-прежнему сохраняет Lada Granta. И это даже несмотря на падение спроса на 22% по сравнению с январем прошлого года. Далее идет Hyundai Solaris (-6%), Kia RIo (+12%) и Lada Kalina (-29%).

 



Россия просит Европейский суд по правам человека отклонить жалобу адвокатов фигурантов "болотного дела", просивших указать на нарушение их прав, пишет ozimok.com со ссылкой на юриста Дмитрия Аграновского.

"Европейский Суд по правам человека начал процесс коммуникации по Болотному делу 17 сентября 2013 года, объединив в одно производство 7 жалоб - в отношении Владимира Акименкова, Ярослава Белоусова, Леонида Ковязина, Артема Савелова, Андрея Барабанова, Михаила Косенко и Николая Кавказского", - пишет он. Минюст направил ответ России в конце января, однако отказался сообщить их суть. Теперь документы попали к юристам.

"Россия просит нашу жалобу отклонить, поскольку нарушения прав ни по каким аспектам не усматривает", - заявил Аграновский.

Напомним, что в суде над восемью участниками событий на Болотной площади 6 мая 2012 года завершился выступления обвиняемых и их адвокатов. Гособвинение запросило для участников событий от 5 до 6 лет колонии. Приговор "узникам Болотной" будет оглашен 21 февраля.

 



Утильные покрышки могут получить вторую жизнь в качестве компонента в производстве строительных материалов, благодаря исследованиям научно-технологического университета штата Миссури, пишет defconc.ru.

Действительно, сегодня выброшенные шины создают большие проблемы даже на мусорных свалках, главным образом, за счет своей долговечности. Однако, долговечность и упругость старых шин, как утверждают ученые из университета Миссури, можно использовать во благо. В настоящее время они тестируют новые строительные блоки, в которых песок частично заменен измельченными утильными покрышками.

Резина обладает не только высокой износоустойчивостью, она также обеспечивает хорошую изоляцию, поэтому новые прорезиненные блоки потенциально могут сократить расходы на отопление до 50 процентов, считают исследователи. Конечно, резина делает строительные блоки немного слабее, но экспериментальным путем было обнаружено, что замена около 20 процентов песка на измельченные шины практически не влияет на прочность конечного продукта.

В настоящее время и прорезиненные, и обычные строительные блоки проходят испытания в камере искусственного климата лаборатории университета Миссури. В камере имитируются различные погодные условия, в том числе экстремальные, с высокими температурами и влажностью.

Прорезиненные блоки также были протестированы при циклических нагрузках на сжатие, имитирующих сейсмические нагрузки. По мнению д-ра Элгоэди, строительство с применением новых блоков позволит увеличить упругость здания во время землетрясения, при этом блоки будут выступать в качестве амортизаторов.

 



Во Владивостоке возбуждено уголовное дело в отношении местного жителя, который в течение девяти месяцев активно истреблял бродячих собак в городе, пишет ozimok.com со ссылкой на пресс-службу УМВД России по Приморскому краю.

Ранее не судимый житель Владивостока подозревается в совершении преступлений по ст. 245 УК РФ (жестокое обращение с животными). По данным следствия, с мая 2013 по январь 2014 года злоумышленник накормил около тысячи бродячих собак на территории города мясными изделиями со смертельными для них лекарственными препаратами.

Мужчина сразу же дал признательные показания. Он рассказал, что нашел в интернете информацию о том, какими препаратами можно истребить бездомных собак, в каких дозах нужно давать лекарства и где их можно купить.

В ходе осмотра квартиры фигуранта дела полицейские изъяли системный блок компьютера, два пистолета, ружье, четыре полимерных пакета с веществом коричневого цвета, упаковки из-под лекарственных средств.

В настоящее время дознавателем назначены необходимые экспертизы, в том числе и психолого-психиатрическая. В отношении подозреваемого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде. Как отмечает полиция, ему грозит до 6 месяцев ареста.

 



Олимпиада стала значимым событием не только для российских спортсменов и болельщиков. Сразу после начала соревнований в столице начали работу несколько выставок, посвященных Олимпийским играм, пишет moscwagid.ru.

Посетители выставочных залов в Манеже могут проследить историю развития спорта в Советском Союзе и в современной России, а также узнать больше об исторической Олимпиаде 80-го года. Все желающие могут увидеть костюмы знаменитых спортсменов, парадную форму олимпийцев и легендарный факел московских Игр 80-го года.

Арт-директор Центрального выставочного зала «Манеж» Андрей Воробьев рассказал журналистам, что организаторы выставки связывали пространственное решение помещения с античностью, откуда берут свое начало знаменитые соревнования.

Спорт в СССР был стратегическим оружием холодной войны, и уже к началу 60-х советские спортсмены являлись лидерами по количеству мировых рекордов. На выставках представлены многочисленные плакаты, созданные во времена Советского союза, отражающие место спорта в жизни рядовых граждан. На произведениях художников, работавших в жанре плакатной живописи, можно увидеть, что хорошая физическая форма являлась необходимой характеристикой строителей светлого будущего.

Организаторы выставок полагают, что для того, чтобы стать ближе к легендарным состязаниям, необязательно лететь в Сочи. Поход в музей поможет всем желающим погрузиться в атмосферу спорта и узнать больше об истории Олимпийских игр в России.

 



Калининградский концерн «Автотор» готов принять специалистов, уволенных с АвтоВАЗа в рамках сокращений в 2014 году. Об этом рассказал генеральный директор калининградского предприятия Александр Сорокин, пишет autotechnica.ru.

В настоящее время на территории Калининградской области идет создание автокластера, в который войдут пять полнопрофильных автомобильных заводов, заводы по производству комплектующих, инженерный центр, учебно-образовательный комплекс и многое другое. В свою очередь автоконцерн прямо заинтересован в специалистах.

Несмотря на то, что большая часть сотрудников «Автотору» понадобится только к 2016 году, часть из них концерн готов трудоустроить уже сегодня. Напомним, на «Автоторе» осуществляется производство автомобилей BMW, Opel, Cadillac, Chevrolet, Hyundai и Kia.

«Наше новое производство нуждается в персонале, которого на текущий момент в Калининграде недостаточно, - заявил Сорокин. - Мы уже приступили к обсуждению этой темы с местными калининградскими профессиональными и высшими образовательными учреждениями. Но если рабочего можно подготовить за относительно короткое время, то обучение инженеров займет порядка 6 лет. Поэтому мы планируем привлекать специалистов с других российских автопредприятий, в том числе с АвтоВАЗа».

Напомним, ранее трудоустроить бывших сотрудников АвтоВАЗа пообещал Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров. Их пригласили на завод «Дервейс» в Аргуне для курирования работы местных жителей.

 



Необычное решение всех дорожных проблем нашли в столице Демократической Республики Конго Киншасе, пишет carfor.ru. Чтобы победить хаос дорожного движения и тотальное игнорирование светофоров, в центре столицы установили… двух 2,5-метровых роботов!

Идея создания роботов принадлежит изобретательнице Исайе Терезе из Высшего института прикладной техники Киншасы. Роботы наделены глазами-камерами, фиксирующими любое нарушение закона, светодиодными дисплеями, передающими информацию для пешеходов, а также руками с сигналами светофора.

Роботы работают на электричестве, получаемом от солнечных батарей, которого хватает и на ночь. Кроме того, они способны поворачиваться и направлять свой беспристрастный взгляд на конкретных участников движения, да и взяток не берут.

Любопытно, что власти Киншасы понимают, что подобные роботы не могут быть хоть сколько-нибудь серьезным решением проблем дорожного движения. Но другого выхода нет: местное население просто ворует установленные дорожные знаки, а игнорировать гигантских роботов уже не получается.

 



Первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил проработать вопрос о резком увеличении вычетов по налогу на недвижимость, пишет otkstroy.ru. Также профильным ведомствам поручено определить допустимый уровень нагрузки для разных категорий граждан при уплате налога на недвижимость.

Шувалов поручил проработать вопрос об увеличении вычетов для квартир и домов до 50 и 100 кв. метров соответственно. В последней версии проекта, подготовленного Минфином, было 20 и 50 кв. метров.

При таких вычетах из-под налогообложения могут быть выведены небольшие дачные домики и около половины жилого фонда Москвы, заявил газете аналитик рынка недвижимости Олег Репченко: все "однушки" (около 30% фонда), а также "двушки" в старых домах. В регионах - еще больше, считает он, там доля элитной застройки ниже. Видимо, правительство хочет вывести из-под налога жилье экономкласса, но обложить им средний класс и более состоятельных людей, рассуждает Репченко. Таким образом, в России налог на недвижимость станет налогом на роскошь, резюмирует он.

На совещании первый вице-премьер также особо подчеркнул, что налог не должен быть обременительным или непосильным для граждан. Планируется, что для тех, кто проживает в недорогом жилье, ситуация не должна ухудшиться. В связи с этим Шувалов поручил проработать вопрос о системе льгот по данному налогу. Речь, в частности, идет о социальных вычетах на федеральном уровне, а также о субсидиях со стороны регионов и муниципалитетов.

"Также должны быть выработаны инструменты, которые бы позволили избежать злоупотреблений, когда на одном льготнике, например, пенсионере, числится несколько элитных квартир", - сообщил прессе представитель Шувалова. Так, предлагается закрепить норму, согласно которой гражданин из льготной категории имел бы право на получение льгот лишь по одному объекту недвижимости.

 



В России могут вернуть наказание за превышение скорости на 10 км/ч, пишет cartage.ru. Правда, при этом штрафовать за это нарушение будут только в населенных пунктах, за их пределами санкции, как и сейчас, будут налагаться лишь за превышение разрешенной скорости более чем на 20 км/ч.

Инициатива внесения изменений в законодательство принадлежит депутату Госдумы Вячеславу Лысакову. По словам парламентария, введение ненаказуемого предела превышения скорости в виде 20 км/ч «сослужило плохую службу», ведь фактически водители начали ездить по городу со скоростью 80 км/ч. Кроме того, эта норма, по его словам, создавалась под введение накопительной балльной системы штрафов для того, чтобы не лишать водителей прав за незначительные нарушения. При этом «вилка» превышения скорости за пределом населенных пунктов останется прежней - 20 км/ч.

Депутат планирует внести соответствующие поправки в КоАП РФ, которые Госдума может рассмотреть уже в ближайшее время. «Мы рассмотрим их в весеннюю сессию, после чего до конца года будет мораторий на любое ужесточение санкций. Будем смотреть, как заработают принятые меры», - рассказал Лысаков.

Отметим, что ранее Лысаков заявлял, что в 2014 году на изменения в КоАП будет наложен своеобразный «мораторий», а единственным исключением станет законопроект, который вводит уголовную ответственность за повторную езду в нетрезвом виде.

 



В американском штате Калифорния предложили на рассмотрение законопроект, согласно которому все мобильные телефоны, смартфоны и планшеты должны получить так называемый «рубильник смерти» (Kill switch), сообщает worldofpads.ru. С его помощью планируется бороться с кражами электронных устройств.

Отмечается, что формулировки законопроекта весьма расплывчаты и предоставляют широкие возможности как операторам мобильной связи, так и производителям. «Рубильник смерти» может быть реализован как программный или аппаратный «включатель». Как сообщает IDG News, деактивировать защиту может только сам пользователь уже после покупки устройства. Кроме того, такой «рубильник» не должен отключаться при сбросе аппарата на заводские настройки, обновлении или даунгрейде операционной системы.

Если этот закон будет принят, то за продажу мобильных устройств без «рубильника смерти» будет грозить штраф в размере от $500 до $2,5 тыс. (для торговых сетей).

Согласно официальной статистике 50% уличных ограблений в Сан-Франциско, например, связаны с мобильными устройствами. Лучше ситуация в Нью-Йорке (18%), хуже - в Окленде (75%).

Впервые предложения оснастить смартфоны и планшеты подобной защитой прозвучали еще в прошлом году, однако многие операторы воспротивились им. Однако, по мнению игроков рынка, «рубильниками смерти» могут воспользоваться злоумышленники.

 



В Москве может появиться единый тариф для всех таксистов – об этом шла речь на заседании профильного комитета в Московской торгово-промышленной палате, пишет autoship.ru. Для этого, все легальные таксисты должны получить соответствующую лицензию. Всего таких лицензий планируется выдать около 55 тысяч. Впрочем, просто так лицензию давать не будут. Сначала таксисты должны сдать экзамен на знание русского языка, правил обслуживания пассажиров, знание улиц столицы.
Большинство таксистов не против экзамена, но не все согласны с введением единого тарифа на перевозку пассажиров.

Надо отметить, что сейчас каждый таксопарк в столице устанавливает свои тарифы – считается, что это создает условия для конкуренции. Однако в последнее время многие представители этого бизнеса стали говорить о необходимости единого тарифа – это позволит пассажирам не думать об экономии нескольких рублей и пользоваться услугами тех таксопарков, где лучше обслуживание.

Есть еще одна проблема: нет единого стандарта требований для таксистов, работающих в Москве и области, оба наделены одинаковыми правами. Как известно, ездить по области легче, чем по Москве.
С целью решения этой проблемы профильный комитет Московской торгово-промышленной палаты решил передать этот вопрос столичному департаменту транспорта.

 



Минфин России опубликовал доработанный проект поправок в Гражданский кодекс РФ и ряд законов, предлагающий исключить из российского законодательства институт сберегательной книжки на предъявителя и институт сберегательного сертификата на предъявителя, пишет ozimok.com.

Как отмечает Минфин, эти институты не предполагают учет перехода прав от одного лица к другому, не предусматривают ограничения по сумме и систему контроля исполнения запрета их использования в качестве расчетного и платежного средства, что "создает избыточные риски для добросовестных участников гражданского оборота", снижает эффективность антикоррупционного законодательства РФ и мер борьбы с отмыванием денег.

Вместо них министерство в качестве "привлекательной формы размещения средств населения и временно свободных ресурсов компаний" предлагает ввести сберегательные (депозитные) сертификаты. Предполагается, что такие сертификаты будут именной неэмиссионной ценной бумагой, которая выдается в документарной форме с обязательным хранением в определенном банком депозитарии.

Владельцами сберегательных сертификатов, которые будут включаться в систему обязательного страхования вкладов физических лиц, смогут быть только физлица. Владельцами же депозитных сертификатов, не включаемых в систему обязательного страхования вкладов, будут юридические и физические лица, а также индивидуальные предприниматели.

Кроме того, законопроектом предусматривается возможность выдачи банком сберегательных (депозитных) сертификатов на условиях, не предусматривающих обязанность досрочного возврата вклада по требованию физлица.




Замоскворецкий суд Москвы в среду удалился на вынесение приговора по уголовному делу о беспорядках на Болотной площади 6 мая 2012 года, оглашение приговора состоится 21 февраля, пишет ozimok.com.

В среду в суде с последним словом выступили все восемь фигурантов дела, они вновь заявили о своей невиновности и попросили суд оправдать их. Так, обвиняемый Андрей Барабанов напомнил суду, что вину не признает, но попросили назначить "милосердное наказание", не привышающее срок, отбытый им в СИЗО.

Согласованное с властями шествие по Якиманке и митинг на Болотной площади в мае 2012 года вылились в беспорядки и столкновения с полицией. Пострадали десятки человек, более 400 демонстрантов были задержаны. Следственный комитет возбудил дело по статье 212 УК РФ (массовые беспорядки), ряду фигурантов дела предъявлено обвинение и в применении насилия в отношении представителей власти (статье 318 УК РФ).

По делу, выделенному в отдельное производство в отношении 12 человек, слушания идут уже более полугода, в настоящий момент перенесены уже в третье здание суда. Перед Новым годом суд освободил по амнистии четырех подсудимых, обвиняемых только в участии в беспорядках.

Прокуратура в ходе прений потребовала приговорить фигурантов дела к лишению свободы в колонии общего режима на сроки от 5 до 6 лет. Самый большой срок - шесть лет заключения - гособвинение попросило назначить Александре Духаниной и Сергею Кривову. Минимальный срок наказания в виде пяти лет заключения прокуратура попросила для Ярослава Белоусова.

Остальным фигурантам дела, то есть Андрею Барабанову, Степану Зимину, Алексею Полиховичу, Артему Савелову и Денису Луцкевичу гособвинитель просил назначить по 5,5 лет колонии общего режима.

 



Столичные власти могут в будущем ввести весьма необычную систему тарифов на платную парковку, пишет carfor.ru со ссылкой на газету «Известия». Он будет зависеть не от места парковки (чем ближе к центру города - тем дороже), а от загруженности стоянки. То есть, чем больше на той или иной улице припарковано автомобилей, тем парковка дороже.

«Сейчас мы находимся на начальном этапе организации парковочного пространства, но к такой системе рано или поздно придем. На это может уйти и год, и два. Торопиться не будем, сначала сделаем необходимые замеры», - рассказал гендиректор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Александр Гривняк.

Сейчас стоимость парковки в Москве зависит исключительно от места: в пределах Бульварного кольца один час стоянки стоит 80 рублей, а в пределах от Бульварного до Садового – 60 рублей. К концу года платная парковка появится и за пределами Садового кольца рядом со станциями метро и торговыми центрами. Однако сколько она будет стоить, пока не сообщается.

Надо отметить, что система изменения стоимости стоянки в зависимости от загруженности существует в некоторых странах мира. «Начать формирование парковочного пространства надо было с чего-то очень простого, город с простого и начал. Дальше тарифная система должна усложняться. Нужна дифференциация и по месту стоянки, и по ее загруженности, и по дню недели, и по времени суток. Есть места в центре, где брать плату в вечерние часы бессмысленно: там после восьми вечера никого нет», - уверен директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин. Но, по его словам, около тех же ресторанов в вечерние часы плату можно смело увеличивать.

 



Арбитражный суд Ростовской области признал Таганрогский автомобильный завод банкротом и ввел конкурсное производство на предприятии сроком на пять месяцев, пишет autotechnica.ru. Конкурсным управляющим утвержден Артем Евсеев, который ранее занимал должность внешнего управляющего заводом. Об этом сообщается в официальном постановлении инстанции.

Признание несостоятельности предприятия и введение процедуры конкурсного производства было поддержано представителями кредитных организаций «ТагАЗа», включая «ВТБ», «Зенит», «Промсвязьбанк» и «Южная автомобильная группа».

Иск о признании предприятия банкротом в апреле 2012 года подал сам «ТагАЗ». В июне ростовский суд ввел процедуру наблюдения в отношении автопроизводителя, а в марте 2013-го на заводе было введено внешнее управление сроком на 18 месяцев. После этого на «ТагАзе» происходило взыскание дебиторской задолженности, были проданы остатки выпущенных автомобилей и сокращен штат.

Однако заводу не удалось реализовать свои непрофильные активы стоимостью почти 174 миллиона рублей, а также возобновить производство из-за отсутствия капиталовложений. Общая сумма долга завода превышает пять миллиардов рублей. В решении суда отмечено, что около 50 процентов дебиторской задолженности взыскать не представляется возможным в связи с введением процедур банкротства в отношении ряда дебиторов предприятия. Предполагаемый размер взыскания составит 2,004 миллиарда рублей.

 



Очередной скандал в московской ГИБДД - по данным autoship.ru, многочисленные нарушения выявлены в Межрайонном отделе гостехосмотра и регистрационно-экзаменационной работы (МОГТОРЭР) № 5 в «новой Москве». Причем, на сей раз речь идет не просто о мелких нарушениях, а о настоящей преступной организации - гаишники без проверок ставили на учет по поддельным документам автомобили, массово переоформляли микроавтобусы в легковушки и так далее. Не исключено, что результаты именно этой проверки и стали причиной сенсационной отставки начальника столичного управления ГИБДД генерал-майора полиции Александра Ильина.
Проверка началась еще в июне прошлого года, когда в ГИБДД города Троицк пришли оперативники Управления собственной безопасности МВД. И сразу же вскрылись многочисленные нарушения - гаишники «закрывали» глаза на поддельные доверенности, нередко вообще не осматривали машины, массово переоформляли микроавтобусы Hyundai Starex и Hyundai Grand Starex из автобусной категории D в легковую B. «Если в 2012 году все регистрационные подразделения Москвы зарегистрировали всего 680 микроавтобусов этой модели, то на долю МОГТОРЭР № 5 пришлось 230 автомобилей», - сообщил «Известиям» источник в МВД. Причем, практически все эти микроавтобусы были зарегистрированы на трех человек. При этом как только в ГИБДД Троицка началась проверка, то ни одного (!) микроавтобуса Hyundai там больше не регистрировали.



В Москве уже в этом году будет создано 115 новых «шумовых» пешеходных переходов, передает carfor.ru. Надо отметить, что подобные переходы в качестве эксперимента появились еще в прошлом году на северо-востоке столицы. Они создаются двумя способами: на дорогу наносят небольшие неровности с помощью термопластика или бетона или же формируют, наоборот, выемки на дороге. «Как правило, этих линий около шести-семи: первые три расположены с большим интервалом, остальные на расстоянии нескольких десятков сантиметров», - рассказал координатор проекта гражданских активистов «Движение» Андрей Филин.
«Пешеходные переходы, оборудованные виброполосами, действительно стали значительно безопаснее - водители заблаговременно понимают, что приближаются к «зебре», и снижают скорость», - заявил заместитель начальника управления ГИБДД по Москве Евгений Ефремов.
Правда, Андрей Филин уверен, что «шумовые полосы» можно сделать еще эффективней. «В СВАО они размещены всего в 15-ти метрах от «зебры». При средней скорости 60-80 км в час невозможно успеть затормозить или снизить скорость у перехода», - заявил эксперт. Именно поэтому, уверен господин Филин, первые полосы необходимо размещать в 60 м от перехода.

 





В Москве осуждены молодые люди, которые продавали по бросовым ценам авиабилеты, оплачивая их в интернете чужими платежными картами, сообщает ozimok.com со ссылкой на пресс-службу прокуратуры Москвы.
Измайловский районный суд Москвы признал 24-летнего жителя Вологды Антона Большакова и 21-летнего жителя Москвы Станислава Мельникова виновными по ч. 2 ст. 159.3 УК РФ (мошенничество с использованием платежных карт, совершенное группой лиц по предварительному сговору).
Установлено, что Большаков и Мельников решили использовать конфиденциальную информацию о принадлежащих другим лицам платежных картах для обмана работников транспортных агентств, реализующих авиабилеты.
Для этого Мельников через интернет добыл сведения о банковских картах, выпущенных иностранными банками, и передал эти данные Большакову. Большаков разместил в интернете объявления о продаже авиабилетов значительно ниже их реальной стоимости. Также он распространил информацию среди своих знакомых о том, что благодаря имеющимся знакомствам в сфере официальной купли-продажи авиабилетов он может продавать их дешевле.
Таким образом, получая заказы от лиц, желавших приобрести авиабилеты, злоумышленники через компьютерную систему оплачивали их на официальных сайтах транспортных агентств чужими банковскими картами.
Затем данные о незаконно приобретенных авиабилетах Большаков и Мельников передавали заказчикам и получали за это деньги.
Своими действиями они причинили одному из банков ущерб на сумму более 500 тыс рублей.
Суд приговорил Антона Большакова к 4 годам 6 месяцам, а Станислава Мельникова к 1 году 6 месяцам в исправительных колониях общего режима.