«Спящий судья» написал заявление об увольнении

[smexoblog]

В квалификационную коллегию Амурского областного суда внесено представление о досрочном прекращении полномочий судьи Евгения Махно, который спал во время заседания, пишет ozimok.com. Судья уже написал заявление об увольнении.

Напомним, в середине января благовещенский блогер Владислав Никитенко выложил в интернет видео, на котором запечатлен спящий во время заседания заместитель председателя по уголовным делам Благовещенского городского суда Евгений Махно.

- Это видео было снято во время судебных прений. На том процессе человека осудили на пять лет лишения свободы,- говорит Владислав Никитенко. В блоге Никитенко также выложено видео, где судья Махно, облаченный в мантию, увлечен мобильным телефоном, в то время как ему что-то объясняет женщина в прокурорской форме. Ролик вызвал широкий общественный резонанс.

- Проведена служебная проверка, в ходе которой не установлено конкретное судебное заседание, на котором была произведена эта видеосъемка. Однако там запечатлен действительно Евгений Махно, в судебной мантии, в своем служебном кабинете, - сказал "РГ" Анатолий Рубцов, пресс-секретарь Амурского областного суда.

Председатель Амурского областного суда Сергей Семенов направил в региональную квалификационную коллегию судей представление, в котором просит досрочно прекратить полномочия Махно.

- Считаем, что он нарушил статью 3 Кодекса судьи, в которой сказано, что судья в любой ситуации должен дорожить своей профессиональной честью, избегать всего, что могло бы умалить авторитет судебной власти, - прокомментировали решение в облсуде.

Судейская коллегия вынесет свой вердикт 1 февраля. Не дожидаясь этого, Махно написал заявление о досрочном прекращении своих полномочий, которое тоже рассмотрит квалификационная коллегия амурских судей.

 

---

ФАС: 25% нарушителей закона «О рекламе» - банки

[smexoblog]

В прошлом году закон «О рекламе» чаще других нарушали компании сектора финансовых услуг, пишет www.leasingforum.ru. Такой вывод можно сделать из статистики Федеральной антимонопольной службы (ФАС).

Почти каждое четвертое нарушение закона «О рекламе» (когда гражданам сообщается неполная, недостоверная или откровенно ложная информация) приходится на кредитные организации, сообщает агентство MoneyVector. За год 23,5% из возбужденных ФАС 5,2 тыс. дел по недобросовестной конкуренции в рекламе пришлось на рекламу финансовых услуг. Годом ранее их доля составляла всего 12,5%.

В число провинившихся попал и Сбербанк. На щите с его ипотечной рекламой крупным шрифтом была указана ставка - от 8,4%, а мелким шрифтом сообщались иные условия, влияющие на сумму расходов, которую понесут воспользовавшиеся услугами банка лица, говорилось в материалах ФАС.
ФАС предписала Сбербанку прекратить нарушение в течение 30 дней и пригрозила штрафом от 300 тыс. до 500 тыс. рублей.

Были также наказаны, например, «Возрождение», Бинбанк, Банк Москвы, Совкомбанк, которые опускали важную информацию о своих кредитных программах. Между тем риски, которые несут банки, нарушая закон «О рекламе», незначительны, поскольку размер штрафа в банковском масштабе невелик. Зато потенциальная выгода огромна.

В целом за год ФАС оштрафовала банки за недостоверную рекламу всего на 31 млн рублей. Так, ОТП Банк заплатил 110 тыс. за некорректную наружную рекламу на щите, в которой дополнительные условия были написаны мелким шрифтом.

 

---

Российские дороги получат свой срок годности

[smexoblog]

В Госдуму внесен законопроект, который устанавливает гарантийный срок службы российских дорог, пишет www.autoship.ru. В случае если трасса приходит в негодность в течение этого срока, строители будут восстанавливать дорожное покрытие за свой счет.

В настоящее время требования к качеству прокладки дороги и гарантийные обязательства подрядчиков прописываются в документации конкурсной торговли при заключении договора на строительство, пояснили "Российской газете" эксперты дорожной отрасли. Недочеты, при их возникновении, устраняются, что называется, мирным путем. Бывают и судебные разбирательства, но таких немного.

Авторы законопроекта считают, что юридическое определение гарантийного срока будет мотивировать строителей более ответственно относиться к делу. В частности, под гарантийным сроком понимается "период времени, в течении которого подрядчик, выполнивший работы по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту участка автомобильной дороги либо искусственного сооружения, обеспечивает заказчику их соответствие предъявляемым требованиям к качеству таких работ".

Отсчет срока стартует с момента сдачи заказчику работ. Для земляного полотна гарантийный срок составит от 10 лет. Для основания дорожной одежды – от 7 лет. Для нижнего слоя покрытия – от 5 лет. Для верхнего слоя покрытия, то есть самого асфальта, капитального и облегченного усовершенствованного типа – от 4 лет. Для верхнего слоя покрытия переходного и низшего типов – от 3 лет.

Гарантийные сроки на мосты, путепроводы и эстакады предлагается установить от 8 лет. Для барьерных ограждений – от 5 лет, а для сигнальных столбиков – от 4 лет. Гарантийный срок службы дорожных знаков определен 3 годами. А для дорожной разметки он составит от 9 до 15 месяцев в зависимости от используемых материалов (исключение – временная разметка).
При обнаружении какого-либо дефекта, гарантийный срок устанавливается с момента его полного устранения.

"Учитывая скорость износа дорожного полотна на территории РФ и принимая во внимание тот факт, что подрядчики, осуществляющие работы по строительству (реконструкции, капитальному ремонту, ремонту) автомобильных дорог и искусственных сооружений зачастую не исполняют своих обязательств по поддержанию указанных объектов в надлежащем и безопасном для эксплуатации состоянии, представляется целесообразным закрепление гарантийных сроков на уровне федерального законодательства", - отмечается в пояснительной записке к документу.

Отметим, что в проекте закона не отмечается, каким образом подрядчик будет нести ответственность в случае обнаружения дефектов и что именно следует считать таковым.

 

---

Банки ужесточат условия кредитования бизнеса

[smexoblog]

Около 60% участников рынка кредитования МСП ожидают в этом году финансового кризиса в России, пишет spbkredit.com. Такие выводы позволяет сделать опрос кредитных организаций, проведенный МСП Банком. Тем не менее, несмотря на негативные ожидания, большинство респондентов не намерено сворачивать кредитование МСП, однако планируют сокращать рискованные направления кредитования и ужесточать требования к обеспечению займа.

Существенного ухудшения качества заемщиков - субъектов МСП банкиры не ожидают. Наличие значимых проблем у заемщиков отметили менее половины опрашиваемых кредитных организаций. В частности, наибольшие опасения у кредиторов вызывают снижающаяся выручка заемщиков (34,6%) и рост дебиторской задолженности МСП (21,3%).

По данным МСП Банка, в 2012 году наблюдалось значительное отставание сегмента кредитования МСП по темпам роста от потребительского кредитования. Среднее значение эффективной ставки на рынке кредитования МСП по оценкам опрошенных укладывается в коридор 15-17%. В 2012 году ставки по кредитам МСП колебались в диапазоне от 10% до 22% годовых. Несмотря на интерес банков к этому сегменту, в 2013 году они не собираются снижать ставки из-за ограниченного доступа к деньгам для них самих. Повышение ставок кредитования МСП в 2013 году допускает около 20% опрошенных кредитных организаций.

- В наступившем году продолжат развиваться тренды 2012 года, - отметила директор департамента корпоративного бизнеса Росгосстрах Банка Наталия Блинова. - Прошлый год ознаменован замедлением темпов роста корпоративного кредитования, которое развивалось гораздо медленнее, чем розничное. Среди основных причин - увеличение процентных ставок в некоторых кредитных организациях, рост стоимости межбанковских кредитов (в 1,5 раза по сравнению с 2011 годом), а также повышение конкурентной борьбы за качественного клиента.

Как считает эксперт, в 2013 году конкуренция на рынке кредитования МСБ будет только усиливаться. А снижение ликвидности и необходимость поддержания доходности на определенном уровне будут подталкивать банки либо к повышению ставок - по словам Блиновой, средняя ставка кредитования может составить до 16-19% годовых, либо к ужесточению условий получения займа.

"Банки выстраивают методики кредитования и риск-системы в соответствии с объективной реальностью. Поэтому для сохранения процентной маржи в случае повышения ставки фондирования могут быть ужесточены требования к заемщикам, в частности, к обеспечению по кредитам", - добавил управляющий директор банка "Траст" Григорий Варцибасов.

В целом участники рынка позитивно оценивают перспективы кредитования МСБ в этом году, поскольку этот сегмент обладает хорошим потенциалом роста и может приносить банкам маржу.

 

---

Прокуратура отвергла жалобу Милонова на Леди Гага

[smexoblog]

Прокуратура Северной столицы попыталась провести экспертизу на наличие гей-пропаганды, которая, по данным Виталия Милонова, имела место быть на питерском концерте американской певицы Леди Гага, сообщает ozimok.com. Кроме того, высоконравственный депутат обвинил поп-звезду в неправомерном использовании российского флага и клевету в адрес России. Заявляя на поп-диву в прокуратуру, депутат отметил, что на концерте была имитация гей-свадьбы, которая и является пропагандой гомосексуализма. Виталий Милонов так тщательно отслеживает гей-акции, потому что он является автором закона, запрещающего пропаганду гомосексуализма на территории Санкт-Петербурга.

При попытке проведения экспертизы питерская прокуратура зашла в тупик: ролик выступления, где певица, якобы, совершает преступные деяния, размещен на Youtube. Запись концерта на электронный носитель не производилась. Это и стало основной причиной отказа прокуратуры Виталию Милонову.

Северо-Западный региональный центр судебной экспертизы Министерства юстиции также не смог помочь следственным органам: эксперты развели руками и заявили, что не знают как фиксировать мужеложство, лесбиянство и бисексуализм. Там отметили, что не владеют подобными методиками.
Центр экспертиз Санкт-Петербургского государственного университета, Санкт-Петербургский университет министерства внутренних дел и Российский государственный педагогический университет им. А.И.Герцена также ничем не смогли помочь прокуратуре в поиске следов пропаганды.

Стоит отметить, что похожие жалобы на певицу Мадонну, которая публично поддержала гомосексуалистов во время своего выступления в Санкт-Петербурга, были отклонены.

 

---

Daimler, Nissan и Ford разработают водородный двигатель

[smexoblog]

Концерн Daimler объявил о подписании трехстороннего соглашения с Nissan и Ford о совместной разработке силовых установок на водородных топливных ячейках, пишет autotechnica.ru. Все производители будут инвестировать в проект в равной степени. Сколько именно они намерены потратить – не уточняется.

В рамках общей работы специалисты Daimler, Ford и Nissan создадут единую силовую установку на топливных ячейках, которая в дальнейшем будет использоваться на моделях всех партнеров. Также было отмечено, что новый союз должен дать знак представителям бизнеса и политическим деятелем в разных странах, что производство автомобилей на топливных ячейках должно поощряться, а для самих транспортных средств необходимо строить водородные заправочные станции.

Автомобили с силовыми установками на топливных ячейках приводятся в движение электромоторами. Электричество для них вырабатывается в процессе химической реакции между водородом и кислородом. Такая установка является экологически чистой, так как единственным ее выбросом является вода.

«Мы убеждены, что транспортные средства на топливных ячейках будут играть ключевую роль среди моделей с нулевыми выбросами. Благодаря высокой приверженности к проекту всех членов договора мы сможем дать подобным машинам широкое распространение и сделать технологию доступной для множества клиентов», – заявил член совета директоров Daimler AG профессор Томас Вебер.

Совместные разработки Daimler, Nissan и Ford должны быть внедрены в серийное производство в 2017 году. Ранее аналогичное соглашение подписали Toyota и BMW. В их случае, помимо разработки силовой установки на топливных ячейках, партнерство также подразумевает создание среднеразмерного спорткара и литий-кислородных аккумуляторов.

 

---

Арабы построят "бэтмобиль" для ралли

[smexoblog]

Команда Team Galag из Саудовской Аравии разработает автомобиль для раллийных гонок Gumball 3000, пишет www.autoship.ru. Внешность машины позаимствована из фильмов о супергерое Бэтмене, говорится на сайте арабской компании.

Технические детали будущего автомобиля, который назовут Batmobile Tumbler, держатся в секрете. Пока известно только то, что машина получит трубчатый каркас и 500-сильный двигатель V8 Chevrolet.
Гонка Gumball 3000 стартует 18 мая в датском Копенгагене. Участники проедут через Монако, Вену, Варшаву, Стокгольм, Таллин, Ригу, Хельсинки и Санкт-Петербург.

Ралли, в котором участвуют только самые мощные, дорогие и эксклюзивные автомобили, проводится с 1999 года на дорогах общего пользования и позиционируется не как соревнование, а как развлекательный автопробег с обязательными вечеринками в самых модных ночных клубах. Однако состоятельные участники зачастую не соблюдают правила дорожного движения, регулярно превышая скорость и «удирая» от полиции.

Так, в 2007 году на ралли разразился скандал, когда на одной из албанских дорог двое участников из Великобритании на Porsche 911 столкнулись с Volkswagen Golf, водитель и пассажир которого погибли. Британцы попытались скрыться с места происшествия на другом автомобиле, однако были задержаны местной полицией.

---

Суд рассмотрит иск Владимира Лукина к петербургской ТИК

[smexoblog]

Красногвардейский районный суд в Петербурге в понедельник начал рассматривать иск уполномоченного по правам человека в РФ Владимира Лукина к территориальной избирательной комиссии (ТИК) номер 25, пишет ozimok.com.

На сайте суда сообщается, что иск заявили Лукин и гражданин Сергей Пархоменко, который пожаловался омбудсмену на нарушение своих избирательных прав во время президентских выборов 4 марта прошлого года. "Если мой голос растворился в 100 фальшивых голосах, мои избирательные права нарушены", - сказал Пархоменко после заседания суда.

По его словам, он подал жалобу омбудсмену в отношении избирательных комиссий в трех субъектов РФ - в Тамбовской области, Ставропольском крае и Петербурге. Он рассказал, что позднее уполномоченный по правам человека в РФ обратился в ТИК номер 25 Петербурга с просьбой предоставить подлинники заявлений граждан о голосовании на дому.

Однако территориальная избирательная комиссия отказалась предоставить эти данные, сославшись на то, что для этого необходимо разрешение от Горизбиркома, а также на закон о защите персональных данных. "После чего последовало обращение в суд", - отметил Пархоменко.
Он сообщил, что суд назначил заседание на 21 февраля, куда будут вызваны представители городской избирательной комиссии Петербурга.

 

---

В Латвии создадут внедорожник из алюминия, золота и бриллиантов

[smexoblog]

Прибалтийская компания Dartz намерена использовать для продвижения своей новой роскошной модели на рынке Китая вечные ценности, включая черную икру и образ Иосифа Сталина, пишет autotechnica.ru. Ценник Dartz Black Snake тоже получит соответствующий.

Автомобиль, который латвийцы планируют представить в Китае в честь года змеи, получил традиционный для броневиков Dartz угловатый дизайн, однако Black Snake станет первым небронированным автомобилем компании. Кузов новинки будет выполнен из алюминия, причем именно на этой стадии в истории Black Snake появляется Сталин. Латвийцы говорят, что позаимствовали технологию создания кузова у броневиков, на которых передвигался знаменитый политический деятель.

Платформой с Black Snake поделится Mercedes-Benz GL 63 AMG. Это означает, что новинка получит и полный спектр электронных ассистентов, и адаптивную подвеску, и соответствующий двигатель. С 5,5-литровым турбированным V8 от AMG мощностью 557 л.с. роскошный монстр сможет ускоряться до 100 км/ч за 4,9 секунды.

К понятию "роскошь" в Dartz подошли с присущим компании размахом. Интерьер, созданный по мотивам Mercedes S-class, может быть отделан не только деревом, но и экзотической кожей – взятой, например, с живота крокодила или китового пениса (напомним, использование китовой кожи некоторое время назад привело к скандалу, спровоцированному "зелеными"). Кузов внедорожника отделают золотом, а капот инкрустируют бриллиантами.

Ожидается, что на рынке Китая такой внедорожник будет стоить около миллиона долларов. В Dartz решили предложить каждому покупателю оригинальный бонус: в течение двух лет после покупки ежемесячно владельцу Black Snake будет доставляться 56-граммовая баночка черной икры.

---

Эксперты: прокат авто может стать альтернативой такси

[smexoblog]

С каждым годом услуга проката или аренды легковых автомобилей становится все более востребованной, пишет www.autoship.ru. Правда, в России на сегодняшний день это в основном относится к крупным городам. Например, прокат машин в Москве – это уже неотъемлемая часть рынка услуг.
Компании, предоставляющие автомобили напрокат, не забирают кусок хлеба у такси. Для отдельных поездок, вариант с такси будет как раз более предпочтительным. Однако в некоторых случаях «чашечки» могут оказаться накладными либо вовсе не подойти, как транспортное средство.
Если клиенту необходим автомобиль на весь день или более, то вариант с прокатом обойдется не только дешевле, но и предоставит большую свободу передвижения. Для представительских функций аренда авто и вовсе является идеальным вариантом. Нельзя же встречать делегацию в аэропорту на такси.
Как правило, в фирме по прокату автомобилей можно взять в аренду машину практически любого класса. Скажем, если клиенту нужны «колеса», чтобы ездить по делам пока свой автомобиль находится в ремонте, то можно ограничиться эконом-классом. Тот же Renault Logan за 1100-1200 рублей в сутки прекрасно подойдет для этих целей.
При необходимости можно арендовать автомобиль и более высокого уровня. На встречу с деловыми партнерами неплохо выехать на Skoda Octavia или BMW 3-й серии. Машина комфорт-класса обойдется в пределах 1600-1800 рублей за сутки.
Ну а для встречи почетного гостя или организации его перемещения по городу не стоит скупиться на авто бизнес-класса. Nissan Teana или Mercedes-Benz E-class в этом смысле будут хорошим решением. Стоимость такой аренды начинается от 3300 рублей в сутки и выше.
В любом случае, выбирая компанию проката, стоит уделить время проверке ее репутации и надежности.

 

---

Магнитскому посмертно назначили адвоката

[smexoblog]

Юристу фонда Hermitage Capital Сергею Магнитскому, скончавшемуся в столичном СИЗО и обвиняемому в уклонении от уплаты налогов, назначен адвокат. Такое решение принял Тверской районный суд Москвы, пишет ozimok.com.

Предыдущие предварительные слушания откладывались по причине неявки в суд защитников Магнитского и руководителя фонда Hermitage Capital Management Уильяма Браудера, который также обвиняется в уклонении от уплаты налогов. В связи с этим суд решил назначить адвокатов как Магнитскому, так и Браудеру.

"Сегодня состоялось предварительное заседание, которое перенесено на 18 февраля 11 часов в связи с неявкой на заседание представителей Магнитского и Браудера. Суд в порядке 51 статьи УПК РФ постановил назначить им адвокатов. Следующее заседание также будет предварительным и вновь состоится в закрытом режиме", - сообщила журналистам пресс-секретарь Тверского суда.

Магнитский и Браудер обвиняются в уклонении от уплаты налогов на сумму более 522 млн рублей путем фальсификации налоговых деклараций и незаконного использования льгот, предназначенных для инвалидов. Сам Магнитский утверждал, что уплаченные компаниями фонда 5,4 млрд рублей украли рейдеры, а к коррупционной сделке причастны сотрудники МВД.

Суд над Браудером проходит заочно, так как Великобритания, гражданином которой он является, отказалась от сотрудничества с Россией по этому вопросу. Напомним, что 37-летний юрист Hermitage Capital Сергей Магнитский, находившийся под следствием по обвинению в создании схем ухода от налогов, скончался в столичном СИЗО 16 ноября 2009 года, через 11 месяцев содержания под стражей и через семь дней после предъявления обвинения.

В фонде Hermitage Capital подчеркнули, что адвокаты Hermitage Capital обнаружили фальсификацию следствием материалов уголовного дела, которое "на всем протяжении велось с грубейшими нарушениями уголовно-процессуального закона". Кроме того, следствие запретило адвокатам фонда дальнейшее ознакомление с материалами дела.

 

---

Невключенный поворотник подорожает в 5-10 раз

[smexoblog]

В Госдуму поступил новый законопроект, пишет autotechnica.ru. Документ подразумевает увеличение штрафа за нарушение правил маневрирования, в том числе перестроение без включения поворотника. То же самое касается поворота или разворота, а также трогания с места. Штраф за данные нарушения может составить 500-1000 рублей.

Разработчик предложения - депутат от ЛДПР, а также зампред комитета по транспорту Александр Старовойтов. "Предлагаем установить штраф в размере от 500 до 1000 рублей за невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой, за несвоевременное перестроение для поворота налево или направо на соответствующую крайнюю полосу, за разворот или движение задним ходом в местах, где это запрещено, и за невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения", - говорится в пояснительной записке.

Пока за все эти нарушения в КоАП предусмотрен штраф в размере 100 рублей либо предупреждение. Поэтому чаще всего такое поведение на дороге водителям сходит с рук. Кстати, в будущем наказание в виде предупреждения партия ЛДПР предлагает исключить вовсе, оставив только штраф. По мнению депутатов, зная, что отделаться предупреждением не удастся, водитель будет более тщательно следить за поворотниками.

"Нарушение правил маневрирования является результатом легкомысленного поведения водителей и часто приводит к тяжелым последствиям, поэтому предлагаемое усиление ответственности представляется обоснованным. Действующие санкции являются незначительными и не создают серьезных гарантий соблюдения правил маневрирования", - говорит Старовойтов, пишет РИА Новости.

---

В 2012 году жертвами ДТП в России стали 27,9 тысяч человек

[smexoblog]

Российская Госавтоинспекция подвела итоги 2012 года, пишет carfor.ru. Получив статистические данные, в ведомстве отметили, что серьезных улучшений в области повышения безопасности российских дорог пока что нет. По результатам прошедшего года в дорожных авариях погибли порядка 28 тысяч человек.

По данным ГИБДД, в прошлом году в стране произошло 203 597 дорожно-транспортных происшествий, что на 1,9% больше, чем годом ранее. В них погиб 27 991 человек. Это всего на 0,1% больше, чем в 2011 году. Еще 258 618 человек получили ранения (+2,7% по сравнению с 2011 годом).

В большинстве аварий виноваты водители. По их вине произошло 177 504 ДТП, что на 3,9% больше, чем годом ранее. По вине автомобилистов погибли 24 040 человек, что также больше, чем в прошлом году (на 2,4%). Из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств, находившимися в состоянии опьянения, было совершено 12 843 аварии. Это на 4,8% больше, чем годом ранее. В результате этих аварий погибли 2 103 человека.

Пешеходы нарушали правила дорожного движения чаще – по их вине произошло 28 518 дорожных аварий. Стоит отметить, что количество этого вида ДТП сократилось на 8,6% по сравнению с результатами 2011 года. Примерно на столько же и сократилось количество погибших, до 4 998 человек.

К сожалению, увеличилось количество аварий с участием детей – на 3,1%, до 20 879 ДТП. В общей сложности за прошлый год на дорогах страны погибли 940 детей. Еще 22 016 детей пострадали.

Интересной водителям будет статистика аварийности по причине плохого состояния дорог и неисправности машин. Итак, в прошлом году в стране произошло 1028 аварий из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств (-0,3%). Количество погибших в них людей – 282 (+21,6%). Зато из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог произошло 42 772 аварии (+1,1%), которые привели к гибели 6 950 человек (+1,8%). Еще 54 468 человек пострадали (+2,3%).

---

Судебные приставы займутся рассылкой SMS

[smexoblog]

В 2013 году судебные приставы направят россиянам более восьми миллионов SMS-сообщений с напоминаниями о долгах, пишет ozimok.com со ссылкой на главу Федеральной службы судебных приставов Артура Парфенчикова. Сколько было отправлено подобных сообщений в прошлом году, он не уточнил.

По словам Парфенчикова, оповещения граждан о наличии у них долгов по SMS судебные приставы осуществляют уже в 30 регионах России. В результате эксперимента показатели по оплате задолженности выросли более чем на 20 процентов.

Судебные приставы начали эксперимент по взысканию задолженности с граждан с помощью SMS в 2008 году. Это стало возможно благодаря изменениям в законопроект «Об исполнительном производстве», вступивших в силу с первого февраля 2008 года.

Документ позволил судебным приставам вызывать должников, которые не вносят выплат по кредитам, не платят алименты или штрафы ГИБДД, с помощью телефонограмм, телеграмм, по электронной почте или с помощью «иных видов связи». До этого приставам предписывалось отправлять должникам повестку с уведомлением о вручении.

Как сообщает «Интерфакс», Артур Парфенчиков также рассказал, что в 2012 году судебные приставы собрали с россиян около 400 миллиардов рублей. В государственный бюджет поступило около 119 миллиардов, из которых 9,3 миллиарда составили административные штрафы, 7,3 миллиарда - исполнительные сборы, а 66,4 миллиарда рублей - задолженность граждан по налогам. На исполнительные листы ГИБДД пришлось около четверти всех исполнительных производств.

---

Госдума уточнит порядок внесудебного проникновения в жилище

[smexoblog]

В Госдуму внесен законопроект, который уточняет правила внесудебного проникновения полицейских в жилище, пишет ozimok.com. Согласно документу, сотрудник полиции сможет без спроса и санкций войти в частное жилье, если предполагает, что там происходит преступление или находится преступник. Поправки предлагается внести в федеральный закон "О полиции".

Согласно действующему законодательству, полицейский сегодня может без разрешения хозяев и судебного решения ворваться в частный дом или квартиру, даже выломать при этом дверь или окно, только в самых экстренных случаях. Например, если в этом помещении в данный момент происходит преступление - совершается насилие или убийство, кому-то срочно требуется помощь и просто нет времени на получение каких-либо санкций. То же самое - в случае очевидной чрезвычайной ситуации - например, во время массовых беспорядков, террористического акта, стихийного бедствия или техногенной катастрофы.

Однако в текущем виде закон, по мнению экспертов, оставляет возможность для полицейских злоупотреблений. В связи с этим новый законопроект внесло в Госдуму Законодательное собрание Ленинградской области. В проекте устанавливается перечень не терпящих отлагательства случаев, когда проникновение сотрудников полиции в жилые помещения возможно без судебного решения: для спасения жизни граждан и их имущества, для задержания лиц, подозреваемых в совершении преступлений средней тяжести, тяжких и особо тяжких преступлений, и собственно пресечения указанных преступлений.

Законопроект предполагает, что о каждом случае проникновения сотрудников полиции в жилые помещения и на земельные участки без судебного решения в течение 24 часов с момента его начала должен уведомляться судья и прокурор. Действующий закон пока говорит о том, что в случае проникновения помимо воли находящихся там граждан в течение 24 часов письменно уведомляется только прокурор.

По мнению разработчиков законопроекта, соответствующие поправки надо внести не только в закон "О полиции", но и в закон "О Следственном комитете РФ" и в Жилищный кодекс.

 

---

С делом «спящего судьи» разберется Конституционный суд

[smexoblog]

Блогер из Амурской области ходатайствовал о направлении запроса в Конституционный суд РФ в связи с вынесением приговора спящим судьей, пишет ozimok.com.

Амурский блогер Владислав Никитенко выложил в интернет видеоролик, на котором запечатлен спящий человек в судейской мантии. Никитенко утверждает, что это судья Благовещенского городского суда Евгений Махно. «Позже он вынесет обвинительный приговор и пошлет человека в тюрьму на 5 лет», — отметил Никитенко в подписи к видеозаписи.

Речь идет об Андрее Налетове, интересы которого представляет блогер. Мужчина был признан виновным в мошенничестве. Судья приговорил Налетова к реальному сроку, не учтя наличие у него несовершеннолетних детей и тот факт, что его сожительница больна тяжелой формой рака. По мнению Никитенко, судья мог просто проспать рассказ об этих обстоятельствах.

Никитенко считает, что действия Махно могут попасть под определение 305-й статьи УК РФ (вынесение заведомо неправосудных приговора, решения или иного судебного акта). Блогер полагает, что как минимум лишение полномочий Махно заслужил.

В настоящее время в Благовещенском суде уже идет служебная проверка в связи с инцидентом. Однако Никитенко считает, что в данном случае проверку должна проводить квалификационная коллегия судей. Проверке должно предшествовать решение вышестоящего суда.

Председатель Амурского областного суда Сергей Семенов не стал оправдывать Махно. Он заявил: «Вот Никитенко говорит об одном подзащитном, о некоем Налетове, который получил пять лет, но там же есть еще один, который получил гораздо больше, тоже по статье „мошенничество“». При этом Семенов отказался раньше времени оглашать выводы, сделанные в ходе служебной проверки.

---

В прошлом году в России собрали 2 млн автомобилей

[smexoblog]

Производство легковых автомобилей в России в прошлом году выросло на 13,3% по сравнению с 2011 годом, пишет autotechnica.ru. Минувшие 12 месяцев принесли стране 2 млн собранных автомобилей. Такие данные приводит Федеральная служба государственной статистики. Большой вклад в российскую сборку делают иностранные концерны.

Согласно отчету ведомства, производство грузовых автомобилей увеличилось на 1,5% - до 210 тысяч штук. Объем производства автобусов составил 57,1 тысячи единиц (+30,7%), троллейбусов - 389 единиц (+57,5%).

Правда, сказать, что такие цифры в производстве - заслуга только российского автопрома, нельзя. Дело в том, что весомую часть в производство на территории нашей стране вкладывают иностранные концерны, организовавшие сборку своих машина в России.

Тем временем, отечественные заводы постепенно переходят под контроль иностранцев. Так, концерн Renault-Nissan в конце прошлого года фактически купил российского автогиганта "АвтоВАЗ". На конвейере завода отныне будут выпускаться не только автомобили Lada, но и дешевые модели французский и японский машин.

Сейчас в России производятся автомобили BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Ford, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Skoda, SsangYong, Toyota и Volkswagen. По всей стране работают более 20 автозаводов. А в скором времени начнут выпуск своих машин Jeep и Mazda. Собирают у нас и китайские модели. Так, автозавод Derways в Карачаево-Черкесии собирает три модели Geely. Планируется в России и производство машин бренда Chery.

---

Мэрия сузит центральные улицы Москвы

[smexoblog]

По итогам заседания правительства Москвы чиновники выделили главные задачи в развитии транспортной системы города на 2013 года, пишет www.autoship.ru. Мэрия планирует построить 180 перехватывающих парковок, а также увеличить число камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Будут также сужены центральные городские улицы.

Как отчитался на заседании правительства Москвы вице-мэр Максим Ликсутов, в 2012 году на город было потрачено 300 млрд рублей. В 2013 году на улучшение транспортной ситуации планируется потратить еще на 67 млрд рублей больше, пишет "Коммерсант".

"Основная цель - сократить количество транспорта, который едет в центр города. При этом в 2014-2015 годах. в Москве будут закуплены около 200 трамваев нового поколения, комфортных и почти бесшумных. Будет построено 180 транспортно-пересадочных узлов: основная их часть представляет собой обычные перехватывающие стоянки, где можно будет оставить машину, чтобы пересесть на метро", - заявил чиновник.

Уже в марте 2013 года будут запущены платные парковки в пределах Бульварного кольца. В 2013 году на восьми улицах в центре города (включая Большую Никитскую и Большую Полянку) в ходе благоустройства тротуаров будет сужена проезжая часть. Автомобилистам станет чуть неудобнее, зато пешеходам лучше.

Тех, кто не захочет пересаживаться на общественный транспорт, ждут новости - продолжится развитие городской интеллектуальной транспортной системы. "В 2013 году более чем вдвое будет увеличено количество дистанционно управляемых светофоров (поставят 1,7 тыс. штук), а также установлено 3 тыс. датчиков движения транспорта (они необходимы для мониторинга дорожной ситуации в городе, уже установлено 3,7 тыс. штук). Заработает 400 новых камер, контролирующих нарушения ПДД (всего их будет более 1,1 тыс.)", - уверяют в мэрии.

 

---

У тучных водителей больше шансов погибнуть в ДТП

[smexoblog]

Американские исследователи установили, что автомобилисты с избыточным весом имеют больше шансов погибнуть в дорожной аварии, чем из более подтянутые "коллеги", пишет autotechnica.ru. Ученые считают, что особенности фигуры необходимо учитывать еще на этапе разработки автомобилей.

Авторы исследования, опубликованного в издании British Medical Journal, отмечают, что в настоящее время порядка трети взрослого населения страны страдают от избыточного веса, передает РИА Новости. Для проведения исследования ученые использовали риалы Национальной системы данных о смертельных исходах при ДТП за период с 1996 года по 2008 год. В материалах имелись сведения о погибших не только непосредственно на месте аварии, но также умерших в течение 30 дней после ДТП.

В общей сложности исследование включило анализ почти 57,5 тысяч ДТП. Рассматривались аварии, в которых принимали участие два транспортных средства, получившие большие повреждения, и в которых погибли один или оба водителя. Еще одним критерием стал класс и тип транспортного средства – ученые отобрали те аварии, участники которых передвигались примерно на одинаковых машинах. Еще одним необходимым условием было наличие данных о весе, возрасте, использовании ремней безопасности и срабатывании подушки безопасности.

В итоге в исследовании были отобраны 3,4 тысячи аварий, по которым присутствовали все необходимые данные. Две трети водителей, которые попали в эти аварии, были мужчинами, треть из которых в возрасте от 16 до 24 лет. Также треть из них не пристегивались ремнем безопасности должным образом (они накидывали его только на плечо или на колени). Подушки безопасности сработали в 53% случаев.

Почти половина (46%) водителей, попавших в эти аварии, имела нормальный вес. Треть водителей имели лишний вес. А вот 18% автомобилистов страдали ожирением. По результатам проведенной медицинской экспертизы было установлено, что риск смерти возрастал, если водитель страдал ожирением первой-третьей степени (по классификации Всемирной организации здравоохранения).
Первая степень ожирения предполагает превышение нормального веса на 15-29%. Сообщается, что такие автомобилисты погибали на 21% чаще, чем водители с нормальным весом.

Автовладельцы со второй степенью ожирения (превышение нормы на 39-49%) погибали в 51% чаще. Риск для людей, страдающих третьей степенью ожирения, возрастает уже на 80%. Еще больше рисков у женщин-водителей, страдающих ожирением.

Интересно, что аналогичная динамика прослеживается и у водителей-мужчин, страдающих от дефицита веса. Было установлено, что они также погибают в ДТП чаще водителей с нормальным весом. При этом авторы исследования связывают повышенную смертность в ДТП тучных водителей не только с проблемами со здоровьем, но и с несовершенством систем безопасности и конструкции салона, не рассчитанной на такую комплектацию.

---

Эксперты: автомобиль обходится россиянам слишком дорого

[smexoblog]

Расходы на эксплуатацию автомобиля в России выше, чем в странах Европы и в США, пишет www.autoship.ru. К такому выводу пришел партнер PricewaterhouseCoopers Стенли Рут. Отмечается, что стоимость владения машиной в нашей стране даже в абсолютных показателях немного выше, не говоря уже о сопоставлении расходов с доходами населения.

Как пояснил "Ведомостям" старший менеджер автомобильной практики компании Сергей Литвиненко, в России стоимость кредитов выше, чем в указанных регионах. Кроме того, в нашей стране выше расходы на страхование и обслуживание автомобиля. Все это, собственно, и складывается в расходы на содержание автомобиля. Правда, конкретных цифр в PwC не привели.

По его данным, этот показатель несколько превышает аналогичные затраты на машину у европейцев и американцев даже в абсолютных показателях. Если же сопоставить стоимость владения с доходами жителей России и указанных регионов, то разница будет еще больше.

Эксперт отмечает, что ради снижения расходов на машину, российские водители зачастую отказываются от КАСКО или от обслуживания у официальных дилеров, которое традиционно обходится несколько дороже, чем в обычных сервисных центрах. Также автовладельцы могут заправляться менее качественным топливом, если это позволяет двигатель машины. По мнению Литвиненко, данные факторы оказывают негативное влияние на качество автопарка и безопасность дорожного движения.